數控車床(chuáng)是目前使(shi)用較為廣(guǎng)泛的數控(kong)機床之一(yī)。它主要用(yòng)于軸類零(líng)件或盤類(lèi)零件的内(nei)外圓柱面(miàn)、任意錐角(jiao)的内外圓(yuan)錐面、複雜(za)回轉内外(wài)曲面和圓(yuan)柱、圓錐螺(luó)紋等切💔削(xue)加工，并能(neng)進行切槽(cáo)、鑽孔、擴孔(kǒng)、鉸孔及镗(tang)孔等。

數控(kòng)機床是按(àn)照事先編(bian)制好的加(jia)工程序，自(zi)動地對被(bèi)加工零件(jiàn)進行加工(gōng)。我們把零(ling)件的加工(gong)工藝路線(xian)、工藝🌈參數(shu)、刀具的運(yùn)動軌迹、位(wei)移量、切削(xue)參數以及(jí)輔助功能(neng)，按照數🙇🏻控(kòng)機床規定(dìng)的✔️指令代(dai)碼及程序(xu)格式🔞編寫(xie)成加工程(chéng)序單，再把(ba)這程♌序單(dan)中的内容(róng)記錄在控(kong)制介質上(shàng)，然後輸入(ru)到數控機(jī)床的數控(kòng)裝置中，從(cóng)而指揮機(ji)床加工零(líng)件。

數(shu)控（英文名(ming)字：Numerical Control 簡(jiǎn)稱：NC）技(ji)術是指用(yòng)數字、文字(zì)和

符(fu)号組成的(de)數字指令(lìng)來實現一(yi)台或多台(tai)機械設備(bèi)動作控制(zhi)的技術。數(shù)控一般是(shi)采用通用(yong)或專用計(jì)算機實現(xian)數字程序(xu)控制，因此(ci)數控也稱(cheng)為計算機(jī)數控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般(bān)都稱為CNC，很少再(zai)用NC這(zhe)個概念了(le)。 它所控制(zhì)的通常是(shi)位置、角度(dù)、速度等🌍機(jī)械量和與(yu)機械能量(liang)流向有關(guān)的開關量(liang)。數控的⁉️産(chan)生依賴于(yu)數據載體(ti)和二進制(zhì)形式數據(ju)運算的出(chū)現。1908年(nián)，穿孔的金(jin)屬薄片互(hu)換式數據(ju)載體問世(shì)；19世紀(ji)末，以紙為(wei)數據載體(tǐ)并具有輔(fǔ)助功能的(de)控制❓系統(tong)被發明；1938年，香農(nong)在美國麻(ma)省理工學(xue)院進行了(le)數據快速(sù)運算和傳(chuán)輸，奠定了(le)現代計算(suàn)機，包括計(ji)算機數字(zì)控制系統(tong)的基礎。數(shù)控🤟技術是(shi)與機床控(kòng)制密切結(jie)合👣發展起(qǐ)來的。1952年，第一台(tái)數控機床(chuang)問世，成為(wei)世界機械(xiè)工業史上(shang)一🈲件劃時(shi)代📧的事件(jiàn)，推動了自(zì)動化的發(fa)展。

數(shù)控技術也(ye)叫計算機(jī)數控技術(shù)（CNC，Computerized Numerical Control），它是采用(yong)計算機實(shí)現數字程(cheng)序控制的(de)技術。這種(zhong)技術🥰用計(jì)💰算機按事(shi)先存貯的(de)控制程序(xù)來執行對(dui)設備的運(yùn)動軌迹和(he)外設的操(cao)作時序邏(luo)輯控制功(gōng)✨能。由于采(cai)用計算機(ji)替🌈代原先(xian)用硬件🧑🏽‍🤝‍🧑🏻邏(luó)輯電路組(zǔ)🈲成的數控(kong)⁉️裝置，使輸(shu)入操作指(zhi)令的存儲(chǔ)、處理、運算(suan)、邏輯判斷(duan)等各種控(kong)制機✊能的(de)實現，均可(kě)通過計算(suàn)👄機軟件來(lái)完成，處理(lǐ)生成的微(wēi)觀指令傳(chuan)送給伺服(fu)驅動裝置(zhì)驅動電機(jī)或液壓執(zhi)行元件帶(dai)動設備運(yun)行。

傳統的(de)機械加工(gong)都是用手(shou)工操作普(pǔ)通機床作(zuo)業的，加工(gōng)🏃時用手搖(yao)動機械刀(dāo)具切削金(jīn)屬，靠眼睛(jīng)用卡尺等(děng)工具測量(liang)産品的精(jing)度的。現代(dài)工業早已(yǐ)使♊用電腦(nǎo)數字化控(kòng)制的機床(chuáng)進行作業(ye)了，數控機(ji)床可以按(àn)照技術人(ren)員🛀🏻事先編(bian)好的程序(xu)自動對任(ren)何産品和(he)零部件直(zhí)接進行加(jia)工了。這就(jiu)是我們說(shuō)的數控加(jia)工。數控加(jia)工廣泛應(yīng)用在所有(yǒu)機械加工(gōng)的任何領(ling)域，更是模(mó)具加工的(de)發展趨勢(shì)和重要和(he)必要的技(ji)術手段。

數控車(chē)床又稱為(wéi)CNC車床(chuang)，即計算機(jī)數字控制(zhi)車床，是目(mu)前國内使(shi)用數控機(jī)床量zui大，覆(fu)蓋面廣的(de)一種數控(kòng)機床，約占(zhan)數控🆚機床(chuang)總數的30%。數控機(ji)床是集機(jī)械、電氣、液(yè)壓、氣動、微(wei)電子和信(xin)息等多🏃項(xiang)🧡技術♋為一(yi)體的機電(dian)一體化産(chan)品。是機械(xie)制♋造設⛹🏻‍♀️備(bèi)中具有高(gao)精度、高🔴效(xiào)率、高自動(dong)化和高柔(rou)性化等優(yōu)🧡點的工作(zuò)母機。數控(kòng)機床的技(jì)術水平高(gāo)低及其在(zai)金屬切削(xue)加工機床(chuáng)産量和總(zong)擁有量的(de)百分比是(shì)衡量一個(ge)國家國民(mín)經濟發展(zhan)🔴和工業制(zhì)造整體水(shui)平的重要(yao)标志之一(yi)。數控車床(chuáng)是數控機(ji)床的主要(yào)品種之一(yi)，它在數控(kong)機床中占(zhan)有非常重(zhòng)要的🏒位置(zhì)，幾十年來(lai)一直受到(dào)世界各國(guo)的💁普遍重(zhòng)視并得到(dao)了迅速的(de)發展。

數控(kong)車床自五(wu)十年代問(wèn)世以來，由(yóu)于在單件(jian)生産、小批(pi)量生産中(zhōng)，使用數控(kong)車床加工(gōng)複雜形狀(zhuang)的零件，不(bú)僅提高了(le)勞動🌈生産(chǎn)💰率和加工(gōng)質量，而且(qie)縮短了生(shēng)産🧡準備周(zhou)🌂期和降低(di)了對工人(rén)技術熟練(liàn)程度🏃🏻的要(yào)求。因此它(ta)成了♈單件(jian)、小批🔱量生(shēng)産中實現(xiàn)技術🔱革新(xīn)和技術革(gé)命的一個(gè)重要的發(fā)展方向。世(shi)界各國也(ye)都在大🥰力(lì)💋發展這種(zhong)新技術。

我(wǒ)們知道，對(dui)于大批量(liang)生産的零(ling)件，使用自(zì)動化和⭐半(bàn)自動化的(de)㊙️車床已能(neng)實現生産(chan)過程的自(zi)動化。但是(shi)，對于單件(jian)、小批量🐇生(shēng)産👉的零件(jian)，實現自動(dong)化一直是(shi)個難🏃🏻題。在(zai)過去相當(dāng)☀️長的一段(duan)時間内，總(zong)是無法圓(yuán)滿解決❓。尤(you)其是在加(jia)工形狀複(fú)雜的、加工(gong)精度要求(qiú)高的零件(jiàn)，一直在自(zi)動化的道(dao)路上處于(yú)停頓狀态(tài)。雖然有些(xie)應用仿形(xíng)裝置解🈲決(jué)了一部分(fèn)，但是實踐(jian)證明，仿形(xíng)車床還是(shi)不⭐能徹底(dǐ)地解決這(zhe)一問題。

數(shu)控車床（機(ji)床）的出現(xiàn)，為從根本(běn)上解決這(zhè)一問題開(kai)辟了廣闊(kuo)的道路，所(suǒ)以成為機(ji)械加工中(zhōng)的一個🆚重(zhong)要發展方(fang)向。

特點編(biān)輯

數控機(jī)床是數字(zi)控制機床(chuang)的簡稱，是(shì)一種裝有(you)程序控制(zhi)系統的自(zì)動化機床(chuáng)。該控制系(xi)統能夠邏(luó)輯🌍地處理(lǐ)具有控制(zhi)編碼或其(qi)他符号指(zhǐ)令規定的(de)程序，并将(jiang)其譯碼，從(cóng)而使機床(chuang)動作并加(jia)工零件。

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