冷彎成(chéng)型生産(chǎn)線是通(tong)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型🔴軋(zha)輥🤞，把卷(juàn)材⭐、帶材(cái)、型材等(deng)金屬闆(pǎn)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhì)成特定(ding)斷面💋型(xing)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zhá)輥設計(ji)制造特(tè)點：
1、各道(dao)次平均(jun1)受力原(yuán)則，全線(xian)滾輪平(píng)均受力(lì)，磨損均(jun1)衡，延長(zhang)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liào)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dàn)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shì)矛盾的(de)，熱處理(li)時要利(li)用C12MoV的紅(hóng)硬性，淬(cuì)火💚後，兩(liǎng)♊次甚至(zhì)三次回(hui)💘火才能(néng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bu)位是滑(huá)軌核心(xīn)部位，前(qián)幾道壓(yā)成型後(hòu)的圓弧(hú)位，在後(hou)道次軋(zha)折立邊(biān)時，應對(dui)已成型(xíng)的圓弧(hú)，通過上(shàng)✌️下軋輥(gǔn)或橫輪(lún)，進行有(you)效管束(shu)保護，不(bú)然，材料(liao)在拉伸(shen)過程中(zhōng)圓弧位(wèi)一定會(huì)變化，R變(bian)小成為(wei)三角形(xing)，鋼🏃🏻珠不(bú)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zào)音，R變大(dà)時，配合(hé)軌産生(sheng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shou)力不均(jun1)，滑軌變(biàn)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gǔn)壓穩定(ding)性問題(tí)，生産中(zhong)經常碰(pèng)到材料(liào)在滾道(dao)中左右(you)偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shi)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuo)邊受力(lì)大，材料(liao)往右邊(biān)偏🐅擺；右(yòu)邊受力(lì)大，材料(liao)往左🙇🏻邊(bian)偏擺
解(jiě)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xing)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nèi)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jiā)工對♍稱(cheng)度好。
b：不(bú)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(ya)（如滑軌(gui)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾輪(lun)各👈區域(yu)間 隙保(bao)持一緻(zhi)。
c：材料咬(yǎo)入前，應(yīng)根據前(qián)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dao)斜口👅，在(zài)穩定受(shou)㊙️壓♈前，材(cái)料在滾(gǔn)内滑移(yi)平穩。
5、生(sheng)産中彎(wān)曲扭曲(qu)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bu)平衡産(chan)生的，左(zuǒ)右🌏受🧡力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xià)受力不(bu)平衡，産(chan)💞生扭曲(qu)。解決方(fang)☂️法：設計(jì)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(an)裝調整(zhěng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gōng)準确度(du)是關鍵(jian)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gōng)具在🤩投(tóu)影儀下(xia)，放大20倍(bei)進行檢(jiǎn)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(chéng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zài)0.04MM以内外(wai)，保證主(zhu)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tōng)球軸承(chéng)自身存(cún)在🌈間隙(xì)，在精确(que)傳🤞動中(zhōng)不能避(bi)免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線