冷彎成型生(sheng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xíng)軋輥，把卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(héng)向彎曲，以制(zhi)成特定斷面(miàn)🈲型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(píng)均受力原則(zé)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡，延長🏃‍♂️軋(zhá)輥使用壽命(ming)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qi)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(dù)與硬⚽度是矛(mao)盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huǒ)後，兩次甚🏃‍♂️至(zhi)三次回火才(cái)能達到硬度(du)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hòu)的圓❗弧位，在(zai)後道次軋折(shé)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xia)軋輥或橫輪(lún)，進行有效管(guǎn)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hu)位一定會變(bian)化，R變小成為(wéi)✨三角形，鋼珠(zhu)不到底☀️，兩點(diǎn)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pei)合軌産生晃(huǎng)動，滑軌使用(yòng)🔞時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(huá)軌變形，縮短(duǎn)壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(sheng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gun)道中左右偏(piān)擺的問題，實(shi)際上是單組(zu)滾輪受不對(duì)稱，左邊受力(li)大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bai)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xíng)區中性層計(ji)算準确，變形(xing)區内用料計(ji)算準确，滾輪(lún)加工🚩對稱度(du)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shang)下滾輪各㊙️區(qu)域間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬(yǎo)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在穩💋定(ding)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(heng)産生的，左右(yòu)受力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(píng)衡，産生扭曲(qu)。解⭐決方法：設(shè)計受力均衡(heng)，加工準确，安(ān)裝調整方便(biàn)。
6、滾輪加工準(zhǔn)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhì)作專用工具(jù)在🌈投影儀下(xia)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dòng)邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内外(wài)，保⚽證主軸不(bu)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(chéng)自身存在間(jiān)隙，在精确傳(chuan)動中不能避(bi)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(leng)彎成型生産(chǎn)線