冷彎成型生(sheng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋輥，把卷材(cái)、帶材、型材等(děng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(heng)向彎曲，以制(zhì)成特定斷面(mian)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)🏃🏻機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gǔn)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sun)均衡，延長🚶‍♀️軋(zha)輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dan)具體的強度(du)與硬🔞度是矛(mao)盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩次甚至(zhì)三🥵次回☁️火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(ji)道壓成型後(hòu)的圓🏃弧位，在(zai)後道次軋折(she)立邊時，應對(duì)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xia)軋輥或橫輪(lún)🈚，進行有效管(guan)束保護，不然(rán)，材料在拉伸(shen)過程中圓弧(hú)位一定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(dian)接觸🐇産生噪(zao)音，R變大時，配(pei)✍️合軌産生晃(huang)動，滑軌使用(yòng)時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duǎn)🔴壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(shēng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gun)道中左右偏(piān)擺的問題，實(shi)際上是單組(zu)滾輪受不對(dui)稱，左邊受力(lì)大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liào)往左👉邊偏擺(bai)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(jì)算準确，變形(xing)區内用料計(ji)算準确，滾輪(lun)加工對稱度(dù)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shàng)下🔞滾輪各區(qū)域⁉️間 隙保持(chi)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引導(dao)斜口，在穩定(dìng)受壓前，材料(liao)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(heng)産生🌈的，左右(yòu)受力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shang)下受力不平(píng)衡，産生扭曲(qǔ)。解決方法：設(shè)計受力均衡(heng)，加工準确，安(an)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhun)确度是關鍵(jian)，為此，專門制(zhì)作專用工具(jù)在投影🌈儀下(xià)，放大20倍進行(hang)檢測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内❌外(wai)，保證主軸不(bú)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(cheng)自身存在📱間(jian)隙，在精确傳(chuan)🈲動中不能避(bì)免軸向竄動(dòng)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線