冷彎成型生(shēng)産線是通過(guò)順序配置的(de)多道次成型(xing)軋🔞輥，把卷材(cai)、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不(bu)斷地進行橫(héng)向彎曲，以制(zhì)成特定斷面(miàn)型材的塑性(xìng)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gun)設計制造特(te)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(zé)，全線滾輪平(ping)均受力，磨損(sun)均衡，延長軋(zha)⭐輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(du)與硬度是🥰矛(máo)盾的，熱處理(lǐ)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩🧑🏽‍🤝‍🧑🏻次甚至(zhì)三🐆次回火才(cái)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(hé)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hòu)😍的圓弧位，在(zai)後道次軋折(shé)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuan)弧，通過上下(xià)軋輥或橫輪(lún)，進行有效管(guǎn)束保護，不然(ran)，材料在💘拉伸(shēn)過程中圓弧(hú)位一🌈定會變(biàn)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhū)不到底，兩點(diǎn)接觸産生噪(zao)音🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，R變大時，配(pei)合軌産生晃(huǎng)🔆動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hu)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wen)定性問題，生(sheng)産中經常碰(pèng)到材料在滾(gǔn)道中左右偏(piān)擺的問題，實(shi)際上是單組(zǔ)滾輪受不對(duì)稱，左邊受力(li)大，材料往右(yòu)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liào)往左邊偏擺(bǎi)
解結的方法(fa)是編輯
a：變形(xing)區中性層計(jì)算準确，變形(xíng)區内用料計(jì)算準确，滾輪(lun)加工對🔞稱度(dù)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shou)壓（如滑軌底(dǐ)部），裝配時上(shàng)下滾輪各區(qu)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(jù)前道滾壓狀(zhuàng)态，設置引導(dǎo)斜口🥰，在穩🌈定(dìng)✂️受壓💃前，材料(liào)在滾内滑移(yi)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shì)受力不平衡(héng)産生的🐆，左右(you)受力不平衡(héng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(píng)衡，産☂️生扭曲(qu)。解㊙️決方法：設(she)計受🚶力均衡(héng)，加工準确，安(an)裝調♻️整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhun)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhì)作專用工具(jù)💋在投🌏影儀下(xià)❓，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾子(zi)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiào)動在0.04MM以内♌外(wai)，保⚽證主軸不(bu)會左右竄動(dong)，普通球軸承(cheng)自身⭕存在間(jiān)隙，在精确傳(chuan)🔞動中✏️不能避(bì)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線