冷彎成型生(shēng)産線是通過(guo)順序配置的(de)多道次成型(xing)⛹🏻‍♀️軋輥👨‍❤️‍👨，把卷材(cái)、帶材、型材等(deng)金屬闆帶不(bú)斷地進行橫(héng)向彎曲，以制(zhi)成特定斷面(mian)型材的塑性(xing)加工工藝的(de)機械。
以鋼珠(zhū)滑軌機軋輥(gun)設計制造特(tè)點：
1、各道次平(ping)均受力原則(ze)，全線滾輪平(píng)均受力，磨損(sun)均衡，延長軋(zhá)輥使用壽命(mìng)。
2、軋輥采用C12MoV 材(cai)料是利用其(qí)耐磨性能，但(dàn)具體的強度(du)與🚶硬🌍度是矛(mao)盾的，熱處理(li)時要利用C12MoV的(de)紅硬性，淬火(huo)後，兩次甚🌈至(zhi)三次回🏃🏻火才(cai)能達到硬度(dù)。
3、軌道圓弧部(bù)位是滑軌核(he)心部位，前幾(jǐ)道壓成型後(hou)的圓弧位，在(zài)後道次軋折(she)立邊時，應對(dui)已成型的圓(yuán)弧，通過上下(xia)軋輥或橫輪(lun)，進行有效管(guan)束保護，不然(ran)，材料在拉伸(shēn)過程中圓弧(hú)位一定會變(bian)化，R變小成為(wéi)三角形，鋼珠(zhu)不到底，兩點(dian)接觸産生噪(zao)音，R變大時，配(pèi)合軌産生晃(huang)動，滑軌使用(yong)時軌迹模糊(hú)，受力不均，滑(hua)軌變形，縮短(duan)壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生(sheng)産中經常碰(peng)到材料在滾(gǔn)道中左右偏(pian)🐪擺的問題，實(shi)際上是單組(zu)滾輪受不對(duì)稱，左邊受力(lì)大，材料⭐往右(yòu)邊偏擺；右邊(bian)受力大，材料(liao)往左邊偏擺(bai)
解結的方法(fǎ)是編輯
a：變形(xíng)區中性層計(ji)算準确，變形(xíng)區内用料計(ji)算準确，滾輪(lún)加☁️工對📐稱度(du)好。
b：不變形區(qu)域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底(di)部），裝配時上(shàng)下㊙️滾輪🚶各區(qu)域間 隙保持(chí)一緻。
c：材料咬(yao)入前，應根據(ju)前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導(dao)斜口，在🏃🏻穩定(ding)受壓前，材料(liào)在滾内滑移(yí)平穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲的(de)問題，主要是(shi)受力不平衡(heng)産生的，左右(you)🛀受✉️力不平衡(heng)，左右彎曲，上(shàng)下受力不平(ping)衡，産⛹🏻‍♀️生扭曲(qu)。解決方法：設(she)♍計受力均衡(héng)，加工準确，安(an)裝調整方便(bian)。
6、滾輪加工準(zhun)确度是關鍵(jiàn)，為此，專門制(zhì)作專用工具(ju)在投影儀下(xia)，放大20倍進行(háng)檢測。

7、主傳動(dong)邊，采用滾子(zǐ)錐軸承，确保(bao)主軸徑向跳(tiao)動在0.04MM以内外(wài)，保❌證主軸不(bu)會左右竄動(dòng)，普通球軸承(chéng)自身存在間(jian)隙😘，在精确傳(chuan)動中不能避(bi)免軸向竄動(dong)。

非标定制冷(lěng)彎成型生産(chǎn)線