冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shun)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥，把(bǎ)卷材、帶材(cái)、型材等金(jin)屬闆帶不(bú)斷地進行(háng)橫向彎曲(qu)，以制成特(tè)定斷面型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yǐ)鋼珠滑軌(gui)機軋輥設(shè)計制造特(tè)點：
1、各道次(cì)平均受力(li)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sǔn)均衡，延🔞長(zhǎng)軋🏃🏻輥使用(yong)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liao)是利用其(qi)耐磨性能(néng)，但具體的(de)強度與硬(yìng)🔞度是矛盾(dun)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuán)弧部位是(shi)滑軌核心(xin)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的❗圓弧(hu)位，在📱後道(dào)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上🤩下軋輥(gǔn)或橫輪⭕，進(jin)行有效管(guan)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(chéng)中圓弧位(wèi)一定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為🤩三角形(xing)，鋼🛀🏻珠不到(dao)底，兩點接(jiē)觸産生噪(zào)音，R變大時(shí)，配合軌産(chǎn)生晃🈲動，滑(huá)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun1)，滑軌變形(xíng)，縮短壽㊙️命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(shēng)産中經常(chang)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shí)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)🈲邊受力大(dà)🚩，材料往右(yòu)邊偏⛹🏻‍♀️擺；右(yòu)邊受力大(dà)，材料往左(zuo)邊偏擺
解(jie)結的方法(fa)是編輯
a：變(biàn)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qu)内用料計(jì)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pei)時上下滾(gǔn)輪各區域(yù)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(ying)根據前道(dào)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)定受❌壓⛹🏻‍♀️前(qian)，材料在滾(gun)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhōng)彎曲扭曲(qǔ)的問題，主(zhu)要是受力(li)不平衡産(chan)生的，左右(you)受力不平(píng)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(héng)，産生扭曲(qu)。解決方法(fa)：設計受💜力(li)均衡，加工(gōng)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gōng)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuo)專用工具(ju)在投🙇🏻影♍儀(yi)下💔，放大20倍(bei)進行檢測(ce)。

7、主傳動邊(biān)，采用滾子(zi)錐軸承，确(què)保主軸徑(jing)向跳動在(zài)0.04MM以内外，保(bao)證⭕主軸不(bu)會左右竄(cuan)動，普通球(qiu)軸承自身(shen)存在間隙(xi)，在精😄确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiàng)竄動。

非标定制(zhi)冷彎成型(xing)生産線