冷彎成(chéng)型生産線(xiàn)是通過順(shùn)序配置的(de)多道次成(chéng)型軋輥⁉️，把(bǎ)卷材🔞、帶材(cai)、型材等金(jīn)屬闆帶不(bu)斷地進行(hang)橫向彎曲(qǔ)，以制成特(te)定斷面👈型(xíng)材的塑性(xìng)加工工藝(yì)的機械。
以(yi)鋼珠滑軌(guǐ)機軋輥設(she)計制造特(tè)點：
1、各道次(ci)平均受力(lì)原則，全線(xiàn)滾輪平均(jun)受力，磨損(sun)均衡💃，延長(zhǎng)❓軋輥使用(yòng)壽命。
2、軋輥(gǔn)采用C12MoV 材料(liào)是利用其(qí)耐磨性能(neng)，但具體的(de)強度與硬(ying)🔱度是矛盾(dùn)的，熱處理(li)時要利用(yòng)C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩(liang)次甚至三(san)次回火才(cai)能達到硬(yìng)度。
3、軌道圓(yuan)弧部位是(shi)滑軌核心(xīn)部位，前幾(jǐ)道壓成型(xing)後的圓弧(hú)位，在後道(dao)次軋折立(li)邊時，應對(duì)已成型的(de)圓弧，通過(guo)上下軋🤩輥(gǔn)或橫輪，進(jin)行有效管(guǎn)束保護，不(bu)然，材料在(zài)拉伸過程(cheng)中圓弧位(wèi)一㊙️定會變(biàn)化，R變小成(chéng)為三角形(xing)，鋼珠不到(dào)底，兩點接(jie)觸産生噪(zao)音，R變大時(shí)，配合軌産(chan)生晃動，滑(hua)軌使用時(shí)軌迹模糊(hú)，受力不均(jun)，滑軌變形(xíng)，縮短壽命(ming)。
4、滾壓穩定(ding)性問題，生(sheng)産中經常(cháng)碰到材料(liao)在滾道中(zhōng)左右偏擺(bǎi)的問題，實(shi)際上是單(dān)組滾輪受(shou)不對稱，左(zuǒ)邊受力大(dà)，材料往右(yòu)邊偏擺；右(you)邊受力大(da)，材料往左(zuo)🏃‍♂️邊偏擺
解(jie)結的方法(fǎ)是編輯
a：變(bian)形區中性(xing)層計算準(zhǔn)确，變形區(qū)内用料計(ji)算準确，滾(gǔn)輪加工對(duì)稱度好。
b：不(bu)變形區域(yù)盡量不受(shou)壓（如滑軌(guǐ)底部），裝配(pèi)時上下滾(gun)輪各區域(yu)間 隙保持(chí)一緻。
c：材料(liao)咬入前，應(yīng)根據前道(dao)滾壓狀态(tai)，設置引導(dao)斜口，在穩(wěn)定受♌壓前(qian)，材料在滾(gǔn)内滑移平(píng)穩。
5、生産中(zhong)彎曲扭曲(qu)的問題，主(zhu)要是受力(lì)不平衡産(chǎn)生的，左右(you)受力不平(ping)衡，左右彎(wān)曲，上下受(shòu)力不平衡(heng)，産生扭曲(qǔ)。解決方法(fǎ)：設計受力(lì)均衡，加工(gong)準确，安裝(zhuang)調整方便(biàn)。
6、滾輪加工(gong)準确度是(shì)關鍵，為此(ci)，專門制作(zuò)專用工具(ju)在✊投影儀(yí)下，放大20倍(bèi)進行檢測(cè)。

7、主傳動邊(bian)，采用滾子(zi)錐軸承，确(que)保主軸徑(jìng)向跳動在(zai)0.04MM以内外，保(bao)🧡證主軸不(bú)會左右竄(cuàn)動，普通球(qiú)軸承自身(shēn)存在間隙(xì)，在精确傳(chuan)動中不能(néng)避免軸向(xiang)竄動。

非标定制(zhì)冷彎成型(xing)生産線