冷彎成(cheng)型生産(chǎn)線是通(tōng)過順序(xu)配置的(de)多道次(cì)成型軋(zha)輥，把卷(juan)材、帶材(cái)、型材等(děng)金屬闆(pan)帶不斷(duàn)地進行(háng)橫向彎(wan)曲，以制(zhi)成特定(ding)斷面☁️型(xíng)材的塑(sù)性加工(gōng)工藝的(de)機械。
以(yi)鋼珠滑(huá)軌機軋(zha)輥設計(jì)制造特(te)點：
1、各道(dao)次平均(jun)受力原(yuán)則，全線(xiàn)滾輪平(ping)均受力(li)，磨損均(jun1)衡，延長(zhang)軋輥使(shǐ)用壽命(mìng)。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料(liao)是利用(yong)其耐磨(mo)性能，但(dan)具體的(de)強度與(yǔ)硬度是(shi)矛🐪盾的(de)，熱處理(li)時要利(lì)用C12MoV的紅(hong)硬性，淬(cuì)火後，兩(liǎng)次甚至(zhi)三次回(hui)火才🔞能(neng)達到硬(yìng)度。
3、軌道(dao)圓弧部(bù)位是滑(hua)軌核心(xin)部位，前(qian)幾道壓(ya)成型後(hòu)的圓弧(hú)位✔️，在🐅後(hou)道次軋(zha)折立邊(bian)時，應對(dui)已成型(xing)的圓弧(hú)，通過上(shàng)下軋輥(gun)或橫輪(lun)，進行有(you)效管束(shù)保護，不(bú)然⭐，材料(liao)在🌈拉伸(shēn)過👣程中(zhong)圓弧位(wèi)一定會(hui)變化，R變(biàn)小成為(wéi)三角形(xing)，鋼珠不(bu)到底，兩(liang)點接觸(chu)産生噪(zào)音，R變大(dà)時，配合(hé)軌産生(shēng)晃動，滑(huá)軌使用(yong)時軌迹(ji)模糊，受(shòu)力不均(jun1)，滑軌變(bian)形，縮短(duan)壽命。
4、滾(gun)壓穩定(ding)性問題(tí)，生産中(zhōng)經常碰(pèng)到材料(liao)在滾道(dao)中左右(you)🔞偏擺的(de)問題，實(shí)際上是(shì)單組滾(gǔn)輪受不(bu)對稱，左(zuǒ)邊受力(li)大，材料(liào)往右邊(biān)偏擺；右(you)邊受力(lì)大，材料(liao)往左邊(biān)偏擺
解(jie)結的方(fāng)法是編(bian)輯
a：變形(xing)區中性(xìng)層計算(suàn)準确，變(biàn)形區内(nei)用料計(jì)算準确(que)，滾輪加(jiā)工對稱(cheng)度好。
b：不(bu)變形區(qū)域盡量(liàng)不受壓(yā)（如滑軌(guǐ)底部），裝(zhuāng)配時上(shàng)下滾輪(lun)各區㊙️域(yù)間 隙保(bao)持一緻(zhì)。
c：材料咬(yao)入前，應(yīng)根據前(qian)道滾壓(ya)狀态，設(she)置引導(dǎo)斜口，在(zài)🌈穩定♉受(shou)壓前，材(cái)料在滾(gun)内滑移(yí)平穩。
5、生(shēng)産中彎(wān)曲扭曲(qǔ)的問題(ti)，主要是(shì)受力不(bú)平衡産(chan)生的，左(zuǒ)右受力(li)不平衡(heng)，左右彎(wān)曲，上下(xia)受力不(bu)平衡，産(chǎn)生扭曲(qǔ)。解決方(fāng)🐪法：設計(jì)受力均(jun)衡，加工(gōng)準确，安(ān)裝調整(zheng)方便。
6、滾(gun)輪加工(gong)準确度(du)是關鍵(jiàn)，為此，專(zhuān)門制作(zuò)專用工(gōng)具☀️在投(tóu)影🙇🏻儀下(xià)，放大20倍(bèi)進行檢(jian)測。

7、主傳(chuan)動邊，采(cai)用滾子(zi)錐軸承(cheng)，确保主(zhu)軸徑向(xiang)跳動在(zai)0.04MM以💞内外(wài)，保證🍉主(zhǔ)軸不會(huì)左右竄(cuan)動，普通(tong)球軸承(cheng)自身存(cún)在間隙(xì)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，在精✊确(que)傳動中(zhōng)不能避(bì)免軸向(xiang)竄動。

非标定(dìng)制冷彎(wan)成型生(shēng)産線