冷彎成(cheng)型生産線是通過(guo)順序配置的多道(dao)次成型軋輥💞，把❤️卷(juàn)📱材、帶材、型材等金(jin)屬闆帶不斷地進(jin)行橫向彎曲，以㊙️制(zhì)成特定斷面型材(cái)的塑性加工工藝(yì)的機械。
以鋼珠滑(huá)軌機軋輥設計制(zhì)造特點：
1、各道次平(píng)均受力原則，全線(xiàn)滾輪平均受力，磨(mo)損均衡，延長軋輥(gǔn)使用壽命。
2、軋輥采(cai)用C12MoV 材料是利用其(qí)耐磨性能，但具體(tǐ)的強度與硬度是(shi)矛盾的，熱處理時(shí)要利用C12MoV的紅硬性(xìng)，淬火後，兩次甚🔞至(zhì)三❗次回🌐火才能達(da)到硬度。
3、軌道圓弧(hu)部位是滑軌核心(xīn)部位，前幾道壓成(chéng)型後的圓弧位，在(zài)後道次軋折立邊(bian)時，應對已成型的(de)圓弧，通過上下軋(zhá)輥或橫輪☔，進行有(yǒu)效管束保護，不然(rán)，材料在🛀🏻拉伸過💚程(chéng)中圓弧位一定會(hui)變化，R變小成為三(san)角形，鋼珠不到底(di)，兩點接觸⭐産生噪(zao)音，R變大時，配合軌(guǐ)産生晃動，滑軌使(shǐ)用🏃‍♀️時軌迹模糊，受(shou)力不均，滑軌變形(xing)，縮短壽命。
4、滾壓穩(wěn)定性問題，生産中(zhong)經常碰到材料在(zai)滾道中💃🏻左右偏擺(bǎi)的問題，實際上是(shi)單組滾輪受不對(dui)稱，左🌈邊受力大，材(cai)料往右👉邊偏擺；右(yòu)邊受力大，材料往(wǎng)左邊偏擺
解結的(de)方法是編輯
a：變形(xing)區中性層計算準(zhun)确，變形區内用料(liào)計算準确，滾輪加(jiā)工對稱度好。
b：不變(biàn)形區域盡量不受(shòu)壓（如滑軌底部），裝(zhuāng)配時上下滾輪各(ge)♊區域間 隙保持一(yi)緻。
c：材料咬入前，應(yīng)根據前道滾壓狀(zhuang)态，設置引導斜口(kou)，在穩定受壓前，材(cai)料在滾内滑移平(píng)穩。
5、生産中彎曲扭(niu)曲的問題，主要是(shì)受力不平衡産生(sheng)的，左右受力不平(píng)衡，左右彎曲，上下(xia)受力不平衡，産生(shēng)扭曲。解決方法：設(she)💯計受力均衡，加工(gong)準确，安裝調整方(fang)便。
6、滾輪加工準确(que)度是關鍵，為此，專(zhuān)門制作專用工具(ju)在投☔影儀下，放大(dà)20倍進行檢測。

7、主傳(chuán)動邊，采用滾子錐(zhuī)軸承，确保主軸徑(jing)向跳動在0.04MM以内外(wài)，保證主軸不會左(zuo)右竄動，普通球軸(zhóu)承自身存在間隙(xì)，在精确傳動中不(bu)能避免軸向竄動(dong)。

非标定制(zhi)冷彎成型生産線(xian)