液壓閥(fá)組是一種(zhong)用壓力油(yóu)操作的自(zi)動化液壓(ya)元件，它受(shou)配壓閥壓(yā)🛀🏻力😄油的控(kong)制，通常與(yu)電磁配壓(ya)閥組合使(shi)用，可用🥰于(yú)遠距離控(kong)制🌍油、氣、水(shui)管路系統(tong)的通斷。常(cháng)用于夾緊(jin)、控制、潤滑(huá)等油路。有(yǒu)直🏒動型與(yu)先導型之(zhī)分，多用先(xiān)導型。
液壓(ya)傳動中用(yòng)來控制液(ye)體壓力﹑流(liú)量和方向(xiang)的元件。其(qí)中📧控制壓(yā)力的稱為(wei)壓力控制(zhi)閥，控制流(liu)量的稱為(wéi)流量控制(zhi)閥，控制通(tōng)﹑斷和流向(xiàng)的稱為方(fang)向控制閥(fá)。
按控制方(fang)法分類：手(shou)動，電控，液(ye)控。
按功能(neng)分類：流量(liàng)閥（節流閥(fá)、調速閥，分(fen)流集流閥(fa)）、壓力閥（溢(yì)流閥，減壓(ya)閥，順序閥(fa)，卸荷閥）、方(fāng)向閥（電磁(ci)換向閥🧑🏽‍🤝‍🧑🏻、手(shou)動🧑🏽‍🤝‍🧑🏻換向閥(fá)、單向閥、液(yè)控單向閥(fá)）。
按安裝方(fang)式分：闆式(shì)閥，管式閥(fa)，疊加閥，螺(luó)紋插裝閥(fa)，蓋闆閥。
按(àn)操縱方式(shì)分：手動閥(fá)，機動閥，電(diàn)動閥，液動(dòng)閥，電液動(dong)閥等。

方向(xiàng)控制

按用(yong)途分為單(dan)向閥和換(huàn)向閥。單向(xiang)閥：隻允許(xǔ)流體在管(guan)道中單向(xiàng)接通，反向(xiàng)即切斷。換(huàn)向閥：改變(bian)不同管路(lù)間的通、斷(duàn)關系。根據(jù)閥芯在閥(fa)體中的工(gōng)作位置數(shu)分兩位、三(san)✌️位等；根據(jù)所控🎯制的(de)通道數分(fen)兩通、三通(tong)、四通、五通(tong)等；根據閥(fá)芯驅動方(fang)式分手動(dong)，機動，電動(dong)，液動等。60年(nian)代後期，在(zài)♍上述幾種(zhǒng)液壓控制(zhi)閥的基礎(chu)上又研制(zhì)出電液比(bi)例控制閥(fa)。它的輸出(chū)量（壓力、流(liú)量）能随輸(shū)入的電信(xin)号連續變(bian)化。電液比(bǐ)例控制閥(fá)按作用不(bú)同，相應地(dì)分為電液(ye)比📐例壓力(lì)控制閥﹑電(dian)液比例流(liu)量控制閥(fa)和電液比(bi)例方向控(kòng)制閥等。
壓(yā)力控制
按(an)用途分為(wéi)溢流閥﹑減(jiǎn)壓閥和順(shun)序閥。（1）溢流(liú)閥：能控制(zhì)液壓♋系統(tǒng)在達到調(diao)定壓力時(shí)保持恒定(ding)狀态。用於(yu)過載保護(hù)的溢流閥(fa)稱為安全(quan)閥。當系統(tong)發生故障(zhàng)，壓力💚升高(gāo)到可能造(zào)成破壞的(de)限定值時(shí)，閥口會打(da)開而溢流(liú)，以保證系(xì)統的安全(quán)。（2）減壓閥：能(neng)控制分支(zhī)回路得到(dào)🛀🏻比主回路(lu)油📞壓低的(de)穩定🏃‍♂️壓力(li)。減壓閥按(àn)它所控制(zhi)的壓力功(gōng)能不同，又(yòu)可分為定(dìng)值減壓閥(fá)（輸出壓✂️力(li)為恒😍定值(zhi)）﹑定差減壓(ya)閥（輸入與(yǔ)輸出壓力(lì)💞差為定值(zhi)）和定比🥵減(jiǎn)壓閥（輸入(rù)與輸出壓(yā)力間保持(chi)一定的比(bǐ)例）。（3）順序閥(fa)🙇🏻：能使一個(ge)執行元件(jian)（如液壓缸(gang)﹑液壓馬達(dá)等）動作以(yǐ)後，再按順(shun)序使其他(tā)執行元♊件(jian)動作。
流量(liàng)控制

利用(yòng)調節閥芯(xīn)和閥體間(jiān)的節流口(kǒu)面積和它(tā)所産🌐生的(de)局🌈部阻力(li)對流量進(jìn)行調節，從(cong)而控制執(zhi)行元件的(de)運動速度(du)。流量控制(zhì)閥按用途(tú)分為5種。（1）節(jiē)流閥：在調(diao)定節流口(kou)面積後，能(néng)使載荷壓(ya)力變化不(bú)大和運動(dong)均勻性要(yao)求不高的(de)執行元件(jiàn)的運動速(su)度基本上(shàng)保持穩⁉️定(dìng)。（2）調速閥：在(zai)載荷壓力(li)變化時能(néng)保持節流(liu)閥的進出(chū)口壓差為(wéi)定值。這樣(yang)，在節流口(kǒu)面積👨‍❤️‍👨調定(dìng)以後，不論(lun)載🏃‍♂️荷壓力(lì)如何變化(hua)，調速閥都(dou)能保持通(tong)過節流閥(fá)的流量不(bú)變，從而使(shi)執行🌈元件(jian)的運⚽動速(sù)度穩定。（3）分(fèn)流閥：不✉️論(lun)載荷大小(xiao)，能使同一(yi)油源的兩(liǎng)個執行元(yuan)件得到相(xiàng)等流量的(de)為等🐕量分(fèn)流閥或同(tóng)步閥；得到(dao)按比例分(fen)🌐配流量的(de)為比例分(fen)流閥。（4）集流(liu)閥：作用與(yu)分流閥相(xiàng)⭐反，使流入(rù)集流閥的(de)流量按比(bǐ)例分⛹🏻‍♀️配。（5）分(fen)流集流閥(fa)：兼具分流(liú)閥和集流(liu)閥兩種功(gōng)能。

定制各(gè)種液壓閥(fá)組