一、龍(long)門數控(kong)火焰切(qiē)割機基(jī)本配置(zhi)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiao)件

6、機械精(jīng)度

導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(dù)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(gui)的縱向(xiang)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhi)間的平(ping)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zòng)向有效(xiao)行程    > 标(biao)稱尺寸(cun)20mm

b.  橫向有(you)效行程(cheng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xian)定位精(jing)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(chà)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wu)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(she)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(ji)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jian)

9.産(chan)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(jī)外型設(shè)計簡潔(jie)。

橫梁采(cǎi)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiāng)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dong)時效處(chù)理🐅，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhōng)不發生(sheng)變♍形。

機(ji)械傳動(dòng)系統全(quan)部采用(yong)精密滾(gǔn)動軸承(cheng)和加工(gōng)精度為(wei)國✉️标7級(ji)的精密(mì)齒輪與(yǔ)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tong)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qi)輸入、輸(shū)出誤差(chà)僅💃16弧分(fèn)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lún)傳動結(jie)構中，增(zēng)加了自(zì)動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shi)之傳動(dòng)結構能(néng)準确執(zhí)行數控(kòng)系統發(fa)出的指(zhǐ)令。

主動(dòng)端梁：縱(zong)向軌道(dao)夾緊裝(zhuang)置采用(yong)自動導(dǎo)向結構(gòu)，不采用(yòng)💁偏心‼️輪(lún)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiàng)結構的(de)彈簧🌈力(lì)，使其在(zai)兩根⛹🏻‍♀️軌(guǐ)道✔️結合(he)處的行(hang)走平穩(wěn)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪偏緊(jin)、偏🔞松現(xian)象。

所有(you)在設備(bèi)外觀能(neng)見到的(de)鋼結構(gòu)件、螺釘(dìng)，均采用(yong)發黑或(huo)鍍鉻🌐處(chu)理。

2）控制(zhi)部分

彩(cǎi)色液晶(jīng)顯示器(qi)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gong)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(neng)

可返回(huí)任意切(qiē)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(gē)速度

輸(shū)入方式(shì)：手動數(shu)據輸入(ru)、U盤輸入(rù)

自動診(zhěn)斷檢驗(yàn)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xù)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(děng)離子切(qie)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(ān)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhī)措施

1）縱(zòng)向導軌(guǐ)的安裝(zhuāng)

縱向導(dǎo)軌出廠(chang)前已經(jīng)作過必(bì)要的連(lian)接調整(zhěng)，因此縱(zòng)♈向導🈲軌(gui)安裝時(shi)必須按(àn)導軌上(shàng)的标記(jì)進行對(duì)應連接(jiē)。導軌安(ān)裝時，齒(chi)條均向(xiang)外。

導軌(guǐ)安裝時(shi)，既要保(bǎo)證每列(liè)導軌的(de)直線度(du)和水平(ping)度，還✍️要(yao)⛱️保證兩(liang)列導軌(guǐ)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(píng)。兩列縱(zong)向導軌(gui)的中心(xin)距🔞與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiang)應調整(zheng)附件随(sui)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zhěng)原理如(rú)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chǔ)上相應(ying)墊闆焊(han)接，件2與(yu)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導💁軌(guǐ)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(hé)直線度(du)，調整結(jié)♈束，擰♉緊(jǐn)螺母3經(jing)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jian)隙調整(zheng)及平衡(heng)配重

切(qie)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(ping)衡間隙(xì)和傳動(dòng)間隙三(san)個部分(fèn)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun)進行調(diào)㊙️整。同時(shí)在🔱使用(yòng)一段時(shí)間🛀🏻後，還(hái)需要對(duì)間隙進(jin)行一次(cì)調整。

3）導(dao)向間隙(xi)調整

導(dao)向間隙(xi)，指兩導(dǎo)向滾輪(lun)與前導(dao)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的間🌂隙(xì)。有橫♈向(xiang)☔滑架（或(huo)割炬拖(tuō)闆）對橫(héng)向前導(dǎo)軌(或橫(héng)梁)的導(dao)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(dui)縱向前(qián)導軌的(de)🚶導向間(jian)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(yǐng)響X方向(xiàng)與Y方向(xiang)的垂直(zhi)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(guǐ)兩🈚側的(de)導向滾(gun)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jiān)隙的大(dà)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhong)，其内側(cè)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fang)式安裝(zhuāng)，在其上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心軸(zhou)，即可調(diào)整導向(xiàng)間隙。調(diao)整時，切(qie)忌将導(dǎo)向滾輪(lún)過緊地(dì)壓🏃🏻‍♂️向道(dao)軌側面(miàn)，一般采(cǎi)用輕輕(qīng)轉動偏(pian)心軸，當(dang)💔感覺到(dào)導向滾(gǔn)輪壓到(dào)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yī)小角✌️度(dù)，使其有(you)一⚽很小(xiao)的間隙(xi)，然後将(jiāng)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(yě)有兩個(gè)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jia)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(duì)縱向前(qián)♊道軌的(de)💋導向結(jié)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(yě)一緻。

4）平(ping)衡間隙(xi)的調整(zheng)

縱向滑(huá)架經支(zhī)撐滾輪(lún)和平衡(héng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dǎo)軌上，夾(jia)住📐後導(dao)❗軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(dui)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(heng)間隙。為(wéi)調整平(píng)衡間隙(xi)，平衡滾(gǔn)輪也是(shi)經一偏(piān)心軸固(gù)定。轉動(dong)該偏心(xin)軸，即可(ke)調整平(píng)衡間隙(xì)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shì)項與導(dao)向間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zhěng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dòng)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chǐ)輪齒條(tiáo)傳動來(lai)實現的(de)，其傳動(dòng)原理如(rú)圖1-3所示(shi)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuán)🌈動）。圖中(zhong)齒💜條分(fèn)别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiang)前導軌(gui)上。

傳動(dong)系統是(shì)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間隙(xi)🍉，在設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jin)行一次(ci)調整。

傳(chuan)動箱内(nei)小齒輪(lún)與電機(jī)輸出軸(zhou)固聯在(zai)一起，大(dà)齒🤞輪經(jing)📱軸在傳(chuán)動箱上(shàng)定位。因(yin)此，傳動(dong)箱内齒(chǐ)輪傳動(dong)間隙的(de)調㊙️整，可(ke)松開🌈電(dian)機對傳(chuán)動箱的(de)固定，将(jiāng)電機🔞與(yǔ)小齒輪(lun)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kào)緊後再(zai)固緊即(jí)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xì)為目的(de)，但不能(néng)使齒輪(lun)與齒輪(lún)靠得太(tai)緊。

傳動(dong)箱分别(bie)與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(ding)。齒輪與(yǔ)🔞齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(song)開傳動(dong)箱在滑(huá)架上的(de)固定螺(luó)栓，将整(zhěng)🈲個傳🛀動(dong)箱❤️向齒(chi)條靠緊(jin)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diào)整時以(yi)消除間(jiān)隙✨為目(mù)的，不能(neng)使齒輪(lún)與齒條(tiáo)靠得太(tai)緊。

可以(yǐ)用劃線(xiàn)的方式(shi)來檢查(chá)間隙.用(yong)圖闆、圖(tú)紙和鉛(qian)筆，劃出(chu)如圖1-4所(suo)示的圖(tu)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且👣線(xian)段CD與線(xiàn)段EF長度(dù)一緻，由(you)圖可以(yi)看出，線(xiàn)🔅段CD是在(zai)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zou)的線段(duan)，因而其(qi)長度不(bu)會受到(dào)縱向間(jian)隙的影(yǐng)，而線段(duan)EF則有👌從(cóng)正走之(zhī)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duan)，因而其(qi)長🛀度會(huì)受到間(jiān)隙的影(yǐng)響。亦即(ji)如果線(xiàn)段FG不能(néng)與線段(duàn)BC很好的(de)重合，則(ze)說明🌂系(xì)統存在(zài)有Y方向(xiang)的傳動(dòng)間隙。

切(qie)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiàng)傳動箱(xiang)中加入(rù)适❌量機(jī)油。同🧑🏾‍🤝‍🧑🏼時(shí)，每三個(gè)月檢查(cha)一次油(you)面高度(dù)，每年更(gèng)換一次(cì)機油。傳(chuán)💰動箱蓋(gài)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cong)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(ru)潤滑✔️機(ji)油，然後(hòu)再将螺(luó)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chi)輪侵在(zài)油✂️中為(wei)準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qì)管。連結(jie)處接頭(tóu)尺寸與(yu)一般手(shou)用割炬(jù)接頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiào)大時，對(dui)進氣管(guan)和供電(dian)電纜，需(xu)采用高(gāo)架🙇‍♀️拖引(yǐn)的方式(shi)，使氣管(guan)和電纜(lǎn)在一定(ding)高度的(de)位置前(qián)後移✍️動(dòng)，如圖1-5示(shì)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuang)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qiē)割機基(jī)礎(含工(gōng)字鋼)、切(qiē)割平台(tai)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(děng)準備。

乙(yǐ)方負責(ze)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(jí)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tái)圖♈紙。