一、龍(lóng)門數控(kong)火焰切(qie)割機基(jī)本配置(zhì)

4、技術指(zhǐ)标

5、工作條(tiáo)件

6、機械精(jing)度

導軌(gui)的安裝(zhuang)精度：

a.  主(zhu)導軌的(de)直線度(du)       ±0.2mm/m

b.  主導軌(guǐ)的縱向(xiàng)水平度(dù)   ±0.3mm/m  ±2mm/全長

d.  二(er)導軌之(zhī)間的平(píng)行度   <±2mm/軌(guǐ)距

機器(qì)精度：

a.  縱(zong)向有效(xiào)行程    > 标(biao)稱尺寸(cùn)20mm

b.  橫向有(you)效行程(chéng)    > 标稱尺(chi)寸10mm

c.  直線(xiàn)定位精(jīng)度    ±0.3mm/m

d.  直線(xiàn)重複精(jing)度    ±0.3mm/m   GB誤差(cha)≤±0.5mm；

e.  割炬行(háng)程        ≤250mm QB（出廠(chang)标準）誤(wù)差≤±0.3mm

f.  切割(gē)速度        設(shè)定速度(dù)的±5%

g.  割炬(jù)升降精(jing)度    ±0.5 mm

7、技(jì)術文件(jian)

8、随(sui)機備件(jiàn)

9.産(chǎn)品介紹(shào)

1）機械部(bu)分

整機(ji)外型設(shè)計簡潔(jié)。

橫梁采(cai)取直線(xian)導軌方(fang)式。

橫梁(liang)采用箱(xiang)式結構(gou)龍門式(shì)機架，焊(han)接後進(jin)行振動(dòng)時效處(chù)理，以消(xiāo)除内應(yīng)力，使之(zhī)在長年(nián)使用中(zhong)不發生(sheng)變形。

機(jī)械傳動(dong)系統全(quan)部采用(yòng)精密滾(gǔn)動軸承(chéng)和加工(gong)精度為(wéi)國标7級(ji)的精密(mi)齒輪與(yu)齒條的(de)齧合。

驅(qu)動系統(tǒng)采用的(de)行星減(jiǎn)速器，其(qí)輸入、輸(shu)出誤差(chà)僅🔆16弧分(fèn)，同時，在(zài)橫向、縱(zong)向齒輪(lun)傳動結(jié)構中，增(zeng)加了自(zi)🌈動補償(chang)間隙的(de)裝置，使(shi)之🐆傳動(dong)結構能(neng)準确執(zhí)行數控(kong)系統發(fā)出的指(zhǐ)令。

主動(dong)端梁：縱(zòng)向軌道(dào)夾緊裝(zhuang)置采用(yòng)自動導(dao)向結構(gou)，不采用(yòng)偏心輪(lun)夾緊結(jie)構，靠自(zi)動導向(xiang)結構的(de)彈簧力(li)，使🏃其在(zài)兩根軌(gui)道結合(hé)處的行(háng)走平穩(wen)，不會産(chǎn)生夾緊(jǐn)輪🤞偏緊(jǐn)、偏🐕松現(xiàn)象。

所有(yǒu)在設備(bei)外觀能(néng)見到的(de)鋼結構(gou)件、螺釘(dìng)，均采用(yòng)發黑或(huò)🌂鍍鉻處(chu)理。

2）控制(zhì)部分

彩(cǎi)色液晶(jing)顯示器(qì)

全中文(wen)操作界(jiè)面

在加(jia)工中可(ke)進行任(rèn)意加工(gōng)軌迹返(fan)回

具有(yǒu)自動穿(chuān)孔功能(néng)

可返回(huí)任意切(qie)割起點(diǎn)位置

加(jiā)工中可(ke)随時調(diao)整切割(ge)速度

輸(shu)入方式(shi)：手動數(shù)據輸入(rù)、U盤輸入(ru)

自動診(zhěn)斷檢驗(yan)操作準(zhun)備狀态(tài)和程序(xu)完整性(xìng)

完善的(de)火焰、等(deng)離子切(qiē)割機控(kòng)制接口(kǒu)及操作(zuo)界面

10.安(an)裝調試(shi)、環保驗(yàn)收等方(fāng)面采取(qǔ)的技術(shù)和組織(zhi)措施

1）縱(zong)向導軌(guǐ)的安裝(zhuang)

縱向導(dǎo)軌出廠(chǎng)前已經(jing)作過必(bi)要的連(lián)接調整(zheng)，因此縱(zong)向導軌(guǐ)安裝時(shi)必須按(an)導軌上(shàng)的标記(ji)進行對(duì)應✂️連接(jie)。導軌安(an)裝時，齒(chǐ)條均向(xiàng)外。

導軌(guǐ)安裝時(shí)，既要保(bao)證每列(liè)導軌的(de)直線度(dù)和水平(ping)度，還㊙️要(yào)保證兩(liang)列導軌(gui)的中心(xin)距和相(xiang)互水平(ping)。兩列縱(zòng)向導軌(guǐ)的中心(xīn)距與橫(héng)向跨度(dù)一緻。

相(xiàng)應調整(zhěng)附件随(suí)機配備(bèi)，其結構(gòu)和調整(zheng)原理如(ru)圖1-2所示(shi)。

圖中件(jian)6與基礎(chu)上相應(yīng)墊闆焊(han)接，件2與(yǔ)件6為一(yi)整體，件(jiàn)1用于調(diào)整導💁軌(gui)📐的高低(di)與水平(ping)，件5用于(yú)調整導(dǎo)軌的中(zhong)心距和(he)直線度(dù)，調整結(jié)㊙️束，擰緊(jin)螺母3經(jīng)件4壓緊(jǐn)導軌。

2）間(jiān)隙調整(zhěng)及平衡(héng)配重

切(qiē)割機的(de)間隙包(bao)括導向(xiàng)間隙、平(píng)衡間隙(xì)和傳動(dong)間隙三(sān)個部分(fen)。設備安(an)裝調試(shì)時，需要(yao)對隙均(jun1)進行調(diào)整。同🔴時(shi)在使用(yòng)一段時(shí)間後，還(hai)需要對(duì)間隙進(jìn)行一次(ci)調整。

3）導(dǎo)向間隙(xì)調整

導(dao)向間隙(xì)，指兩導(dǎo)向滾輪(lún)與前導(dǎo)軌兩導(dǎo)向側面(mian)的⁉️間🏃‍♂️隙(xi)。有橫向(xiang)滑架（或(huò)割炬拖(tuo)闆）對橫(heng)向前導(dao)軌(或橫(heng)梁)的導(dǎo)向間隙(xi)和縱向(xiang)滑架對(duì)縱向前(qián)導軌的(de)👨‍❤️‍👨導向間(jiān)隙。

導向(xiang)間隙過(guo)大，會影(ying)響X方向(xiàng)與Y方向(xiàng)的垂直(zhí)度和移(yí)動精度(du)。用手輕(qīng)輕轉動(dòng)前導軌(gui)兩側的(de)導向滾(gǔn)輪，即可(ke)感覺到(dào)導向間(jian)隙的大(da)小。

在每(měi)一對導(dǎo)向輪中(zhōng)，其内側(ce)導向輪(lún)采用偏(pian)心軸方(fāng)式安裝(zhuāng)，在其☎️上(shàng)方有供(gong)調整的(de)軸伸端(duan)。轉動該(gāi)偏心⛱️軸(zhóu)，即可調(diào)整導向(xiang)間隙。調(diào)整時，切(qiē)忌将導(dǎo)向滾輪(lun)過緊地(di)壓😍向道(dào)軌側面(mian)，一⁉️般采(cai)用輕輕(qīng)轉⭐動偏(piān)心軸，當(dāng)感覺到(dao)導向滾(gun)輪壓🏃🏻‍♂️到(dao)道軌側(ce)面時，再(zai)反轉一(yī)小角♍度(dù)，使其有(yǒu)一🙇‍♀️很小(xiǎo)的間隙(xì)，然後将(jiang)偏心軸(zhou)鎖緊。

縱(zong)向滑架(jià)對縱向(xiang)前導軌(gui)有兩對(dui)導向輪(lun)，因而也(yě)有🏃兩個(ge)調整偏(pian)心軸。

橫(heng)向滑架(jià)對橫向(xiàng)前道軌(guǐ)的導向(xiang)，與縱向(xiàng)滑架對(dui)縱向前(qián)道軌的(de)導向結(jie)構上類(lei)似，調整(zhěng)方法也(ye)一緻。

4）平(píng)衡間隙(xi)的調整(zhěng)

縱向滑(huá)架經支(zhi)撐滾輪(lún)和平衡(heng)滾輪作(zuò)用到縱(zòng)向後導(dao)軌上，夾(jia)💰住後導(dao)軌的上(shàng)、下道軌(gui)面，以保(bǎo)證X道軌(guǐ)的水平(ping)位置。兩(liǎng)滾輪對(duì)上、下道(dao)軌面的(de)間隙，稱(chēng)為平衡(héng)間隙。為(wéi)調整平(ping)衡間隙(xì)，平衡滾(gun)輪也是(shì)經一🔞偏(piān)心🌈軸固(gù)定。轉動(dong)該⭐偏心(xin)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼軸，即可(kě)調整平(píng)衡間隙(xi)。其調整(zhěng)方法及(jí)注意事(shi)項與導(dǎo)向🔞間隙(xì)類似。

5）傳(chuan)動間隙(xì)的調整(zheng)

切割機(jī)X及Y方向(xiàng)的移動(dong)，均是電(dian)機經齒(chǐ)輪及齒(chi)輪齒條(tiáo)傳動來(lái)實❓現的(de)，其傳動(dòng)原理如(ru)圖1-3所示(shì)（有的X方(fang)向采用(yòng)行星傳(chuan)動）。圖中(zhōng)齒條分(fen)💛别固定(ding)在縱向(xiàng)前導軌(guǐ)與橫向(xiàng)前導軌(guǐ)上。

傳動(dòng)系統是(shi)否間隙(xi)較大，從(cong)運行噪(zao)音即可(ke)判斷。傳(chuan)動間隙(xì)，在🏃設備(bèi)使用一(yī)段時間(jian)後，應進(jìn)行一次(cì)調整。

傳(chuán)動箱内(nei)小齒輪(lun)與電機(jī)輸出軸(zhóu)固聯在(zài)一起，大(dà)齒輪經(jīng)🍓軸在傳(chuan)動箱上(shang)定位。因(yīn)此，傳動(dòng)箱内齒(chǐ)輪傳動(dòng)間隙的(de)調整，可(kě)松開電(diàn)機對傳(chuan)動箱的(de)固定，将(jiang)電機與(yu)小齒輪(lún)一起向(xiàng)大齒輪(lun)方向靠(kao)緊後再(zài)固緊即(ji)可。調整(zhěng)時，以消(xiāo)除間隙(xi)為目的(de)，但不能(neng)使齒輪(lun)與齒輪(lun)靠得太(tai)緊。

傳動(dòng)箱分别(bié)與橫向(xiàng)滑架和(hé)縱向滑(huá)架固定(dìng)。齒輪與(yǔ)齒條的(de)間隙調(diào)整，可松(sōng)開傳動(dong)箱在滑(hua)架上的(de)固定螺(luo)栓，将整(zheng)個傳動(dong)箱向齒(chi)條靠緊(jǐn)後再固(gù)緊即可(ke)。同樣，調(diao)整時以(yǐ)消除間(jian)隙為目(mu)的，不能(neng)使㊙️齒輪(lun)與齒條(tiáo)靠得太(tài)緊。

可以(yi)用劃線(xian)的方式(shi)來檢查(cha)間隙.用(yòng)圖闆、圖(tu)紙和鉛(qian)筆，劃出(chū)如圖1-4所(suǒ)示的圖(tú)形，假設(shè)BC為X正方(fang)向，且線(xian)段CD與線(xian)段EF長度(dù)一緻，由(yóu)圖可以(yǐ)看出，線(xian)段CD是在(zài)正走了(le)線段AB之(zhī)後再走(zǒu)的線段(duàn)，因而其(qí)長度不(bú)會受到(dao)縱向間(jian)隙的影(ying)，而線🥰段(duàn)EF則有從(cóng)正走之(zhi)後再反(fǎn)向走出(chū)的線段(duan)，因而其(qi)長度會(hui)受到⭐間(jiān)隙的影(yǐng)響。亦即(jí)如果線(xian)段FG不能(neng)與線段(duan)BC很好的(de)💞重合，則(zé)說明系(xì)統存在(zai)有Y方向(xiang)的傳動(dong)間隙。

切(qiē)割機使(shi)用前，須(xū)向縱向(xiang)與橫向(xiang)傳動箱(xiang)中加入(ru)适量機(ji)油💃。同時(shi)，每三個(ge)月檢查(cha)一次油(you)面高度(du)，每年更(gèng)換一💰次(cì)機油。傳(chuan)動箱🍉蓋(gai)闆上有(yǒu)一個M12加(jia)油螺栓(shuan)，卸開該(gai)螺栓，從(cóng)螺孔中(zhōng)向機箱(xiang)中加入(ru)潤滑機(jī)油，然後(hou)再将螺(luo)栓擰上(shàng)即可。油(you)面高度(dù)以大齒(chǐ)輪侵在(zai)油中為(wei)🙇‍♀️準。

聯接(jie)氧氣和(hé)乙炔氣(qi)管。連結(jié)處接頭(tou)尺寸與(yu)一般手(shǒu)⁉️用✏️割炬(ju)⚽接🏃🏻頭一(yī)緻。

當縱(zòng)向切割(ge)範圍較(jiao)大時，對(duì)進氣管(guǎn)和供電(dian)電纜，需(xu)采用🚶‍♀️高(gao)架拖引(yin)的方式(shi)，使氣管(guǎn)和電纜(lǎn)在一定(dìng)高度🌐的(de)位🈚置前(qian)後移動(dòng)，如圖1-5示(shi)。縱向滑(huá)梁一般(bān)用10#。

安裝(zhuāng)界面劃(hua)分：

甲方(fang)負責切(qie)割機基(jī)礎(含工(gong)字鋼)、切(qiē)割平台(tái)、壓縮空(kong)氣、電源(yuan)電纜等(deng)準備。

乙(yǐ)方負責(zé)指導安(ān)裝、免費(fèi)調試及(ji)現場培(pei)訓并提(ti)供割台(tai)圖紙。