Y32-500T四柱式(shì)液壓機(jī) 技 術 文(wén) 件
一、 技(jì)術參數(shu)
Y32-500T四(si)柱式液(yè)壓機技(jì)術參數(shu) | ||||
項 目(mu) | 數 值(zhi) | 單 位(wei) | 備 注(zhu) | |
公稱(cheng)力 | 5000 | KN | ||
回程力(li) | 1000 | KN | ||
頂(dǐng)出力 | 1000 | KN | ||
液體(tǐ)極限工(gong)作壓力(lì) | 25 | mpa | ||
滑(huá)塊極限(xian)行程 | 900 | mm | ||
頂出(chu)活塞極(ji)限行程(cheng) | 350 | mm | ||
滑(huá)塊距工(gōng)作台極(ji)限距離(li) | 1500 | mm | ||
滑(huá)塊行程(cheng)速度 | 快下 | 100 | mm/s | |
工作(zuo) | 10 | |||
回(huí)程 | 80 | |||
頂出行(hang)程速度(dù) | 頂出(chū) | 80 | mm/s | |
退(tui)回 | 160 | |||
工作台(tái)有效面(mian)積 | 左(zuo)右 | 1400 | mm | |
前後 | 1400 | |||
機器(qi)占地面(mian)積 | 左(zuǒ)右 | 4060 | mm | |
前後 | 3525 | |||
電機(jī)總功率(lǜ) | 37 | KW | ||
整(zhěng)機重量(liang) | 23600 | KG | ||
性能與(yu)特點:
本(ben)機器适(shi)用于可(ke)塑性材(cái)料的壓(ya)制工藝(yì),如沖裁(cái)、彎曲翻(fān)邊、薄♊闆(pan)拉伸等(děng)。也可從(cóng)事于校(xiao)正、壓裝(zhuāng)、砂輪成(cheng)型、冷擠(jǐ)金屬零(ling)件成型(xing),塑料制(zhì)品及粉(fen)末制品(pǐn)的壓🔞制(zhi)成型工(gōng)藝。
本機(ji)器具有(you)獨立的(de)動力機(jī)構和電(diàn)氣系統(tong),并采用(yong)按鈕集(ji)中控制(zhi),可實現(xiàn)調整、手(shou)動和半(ban)自動三(sān)種操作(zuo)方式。本(ben)機器的(de)工作壓(ya)力、壓制(zhì)速度、行(háng)程範圍(wéi)均可根(gen)據☔工藝(yi)需要進(jin)行🛀🏻調整(zhěng)。并能完(wan)成定壓(yā)及定程(cheng)成型兩(liǎng)種工藝(yì)方式🔴,定(dìng)壓成型(xing)之工藝(yi)方♊式在(zai)壓制後(hou)具有保(bǎo)壓🏃🏻♂️和延(yán)時自動(dong)回程動(dòng)作。
二、主(zhu)要結構(gòu)概述
本(ben)機器由(yóu)主機及(ji)控制機(ji)構兩大(dà)部分組(zǔ)成。通過(guò)管路及(jí)電器裝(zhuāng)置聯系(xi)起來構(gòu)成一整(zhěng)體。主機(ji)部分包(bāo)括機身(shēn)、主缸、頂(dǐng)缸及充(chong)液裝置(zhì)等組成(chéng)。控制機(jī)構包括(kuò)動力機(jī)構、限程(chéng)裝置、插(cha)裝閥集(jí)成系統(tǒng)及電器(qì)操縱箱(xiāng)等部分(fen)組成。現(xiàn)将各部(bù)分結構(gòu)和作用(yòng)分述如(rú)下:
(一)、機(ji)身
機身(shen)由上橫(héng)梁、活動(dong)橫梁、工(gōng)作台、立(li)柱、鎖緊(jin)螺母及(jí)調節螺(luó)母等組(zǔ)成,依靠(kào)四個立(lì)柱作為(wéi)主架,上(shàng)橫梁及(jí)工作台(tai)🆚鎖緊螺(luo)母緊固(gu)于兩端(duān)。機器精(jing)度靠調(diào)節螺母(mǔ)及緊固(gù)于上橫(heng)梁上端(duān)之鎖緊(jǐn)螺❤️母來(lai)調整。滑(hua)‼️塊與主(zhǔ)缸活塞(sāi)由連接(jie)法蘭和(hé)螺栓連(lián)接,依靠(kao)四柱📞作(zuo)導向上(shàng)下👣運動(dòng)。滑塊内(nei)裝有導(dao)向套。滑(huá)塊及工(gong)作台表(biǎo)面均有(yǒu)T形槽,便(bian)于模具(jù)安裝。尺(chǐ)寸見附(fù)圖
(二)、主(zhǔ)缸
主缸(gāng)缸體依(yī)靠缸口(kou)台肩及(ji)大鎖母(mu)緊固于(yú)上橫梁(liáng)🌈内,活塞(sāi)下端用(yong)連接法(fǎ)蘭、螺栓(shuān)與活動(dong)橫梁連(lian)接,活塞(sāi)頭部之(zhi)🥵材料為(wéi)鑄鐵或(huò)鋅基合(he)金作導(dao)向用。活(huo)塞頭外(wài)圓處裝(zhuāng)有方向(xiàng)相反的(de)密💯封環(huan),内圈裝(zhuang)有O形圈(quān),将缸内(nèi)形成上(shàng)下兩個(ge)腔,缸口(kou)部分也(ye)裝有密(mi)🏒封圈,借(jie)助💃法蘭(lan)鎖緊,以(yi)保證下(xia)腔密封(feng)。
(三)、頂出(chū)缸
頂出(chū)缸裝于(yu)工作台(tai)中心孔(kong)内,用鎖(suǒ)緊母加(jiā)以固定(dìng),結構與(yu)🔴主缸基(ji)本相同(tóng)。
(四)、動力(li)機構
動(dong)力機構(gou)由油箱(xiang)、高壓泵(bèng)、電機及(jí)插裝閥(fá)集成塊(kuài)控制系(xì)統等組(zǔ)成,它是(shi)産生和(he)分配工(gong)作油液(yè),而使主(zhu)機實現(xiàn)各種動(dòng)作的機(ji)構。油箱(xiang)為鋼闆(pǎn)焊接件(jian),并設有(you)清洗窗(chuang)口,前端(duan)裝有液(ye)位液溫(wēn)計便于(yu)觀察油(yóu)位及油(yóu)溫。
1、160MCY14-1B軸向(xiang)柱塞泵(bèng)
2、Y180L-6電機
電(diàn)機功率(lü)w=37kw;轉速n=970r/min.
3、插(chā)裝閥集(jí)成系統(tong)
插裝閥(fá)由插件(jiàn)、控制蓋(gài)闆、集成(cheng)塊體和(he)先導控(kong)制閥四(sì)部分組(zǔ)成☔。插件(jian)共有8件(jiàn),分為A和(hé)C型兩種(zhǒng)基本插(chā)件,通徑(jìng)均為25mm。控(kong)制蓋闆(pǎn)共四種(zhǒng),分别為(wei)電磁閥(fá)控制蓋(gài)闆、電磁(cí)梭閥内(nei)裝式控(kòng)制蓋闆(pan)、電磁溢(yi)流閥控(kòng)制蓋闆(pǎn)及電磁(ci)閥雙級(ji)調🏃🏻壓閥(fa)控制蓋(gài)闆。
集成(cheng)塊體為(wei)45鋼鍛件(jiàn),結構布(bù)置緊湊(cou)、設計合(he)理。先導(dǎo)閥采用(yong)NG6mm電磁滑(hua)閥共四(si)種,分别(bie)為24ED-H6B-T、34EH-H6B-T、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
三、充(chong)液裝置(zhì)
充液裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主缸(gang)的上端(duān),它由充(chong)液閥和(he)充液油(you)箱組成(chéng)。當主缸(gāng)活塞快(kuài)速下行(hang)時,主缸(gāng)上腔形(xíng)成🔞負壓(yā)🏒,打開🔱充(chōng)液閥的(de)閥芯,主(zhu)缸上腔(qiang)充液,回(huí)程時主(zhǔ)☎️缸下腔(qiang)油液推(tui)動主閥(fá)芯,使主(zhu)缸上腔(qiang)💁之油流(liú)回充液(ye)油箱,充(chong)液油箱(xiang)上設有(you)回油孔(kǒng),控制充(chōng)🧡液油箱(xiāng)的❤️油位(wèi)。将多餘(yú)的油流(liú)回主油(you)箱以防(fáng)止油液(ye)從充液(yè)🔅油箱中(zhong)溢出。
上(shàng)下行程(chéng)限位控(kong)制裝置(zhì)
上下行(háng)程限位(wèi)控制裝(zhuang)置安裝(zhuāng)于主機(ji)的右側(ce),由支架(jia)、撞塊、行(háng)程開關(guān)等組成(cheng)。支架固(gù)定于上(shang)橫梁與(yǔ)工作台(tái)的右側(ce)面,撞塊(kuài)固定于(yu)滑塊右(you)側面,行(háng)程開關(guān)🍓固定于(yú)支架上(shang),調節行(hang)程開關(guan)的位置(zhi),可控制(zhi)滑塊🏃🏻的(de)運行位(wèi)🌂置。
四、液(yè)壓系統(tong)概述
(一(yi))概述
液(ye)壓系統(tong)由能源(yuan)轉換裝(zhuāng)置(泵和(he)油缸),能(neng)量調節(jie)裝置(各(gè)種♻️閥🔱)以(yi)及能量(liàng)輸送裝(zhuang)置(油箱(xiang)、充液筒(tong)、管路)等(děng)組成。借(jiè)助電氣(qì)系統的(de)控制,驅(qū)動活動(dong)橫梁,完(wan)成各種(zhong)工藝🚶♀️動(dong)作循環(huán)。
本機器(qì)具有調(diào)整和半(bàn)自動兩(liang)種方式(shì)可供選(xuǎn)擇。調整(zheng)方📧式比(bǐ)✏️較簡單(dan),用手按(àn)一下所(suǒ)需動作(zuo)按鈕即(jí)可得到(dao)相應的(de)動作,放(fang)手後立(lì)即停止(zhǐ)。半自動(dong)操作為(wei)按壓工(gong)作按鈕(niu)🆚使活動(dong)橫梁自(zi)動的完(wán)🏃♂️成一個(gè)工藝動(dong)作循環(huán)。
(二)液壓(yā)原理說(shuō)明
1、 接通(tōng)電源,啟(qi)動電機(ji),各電磁(cí)閥處在(zai)中位,泵(beng)卸荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(háng):YV1、YV3、YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dong)作,YV1通
1、 接(jiē)通電源(yuan),啟動電(dian)機,各電(diàn)磁閥處(chu)在中位(wèi),泵卸荷(he)。
2、 上滑塊(kuai)快速下(xia)行:YV1、YV3、YV4通電(diàn)可實現(xian)滑塊快(kuài)速下行(háng)動作,YV1通(tong)電,插件(jian)C1關閉,泵(bèng)出油口(kou)和回油(you)口切斷(duan),系統升(shēng)壓,YV4通電(dian)使插件(jiàn)C2打開系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)主缸上(shàng)腔,YV3通電(dian),使插件(jiàn)C3打開,主(zhǔ)缸下腔(qiang)的油快(kuai)速排回(hui)油箱,滑(hua)塊依靠(kao)自重實(shi)現快速(su)下行。
3、 上(shang)滑塊慢(man)速壓制(zhi):當上滑(huá)塊觸動(dong)行程開(kāi)關時,YV3失(shī)電,同時(shí)YV2通電,使(shǐ)下腔的(de)壓力處(chu)在一個(gè)由調壓(yā)蓋闆中(zhong)閥F17調定(dìng),從而下(xia)腔排油(yóu)減慢,滑(huá)塊轉為(wei)慢速下(xià)行,并接(jiē)💃觸🥵工件(jian)加壓。
4、 保(bao)壓:滑塊(kuai)工作行(háng)程完畢(bì),觸動下(xia)限位開(kai)關,使滑(huá)塊卸📞壓(ya)回程完(wán)成壓制(zhi)動作,或(huo)者缸内(nei)壓力升(sheng)高,由保(bǎo)🍓壓延時(shí)繼電器(qi)調定,完(wan)成🏃♂️定壓(yā)壓制動(dong)作。
5、卸壓(yā):下限位(wei)開關發(fā)訊或者(zhe)延時斷(duan)電器發(fā)訊,轉入(ru)卸壓,此(cǐ)時YV1、YV2、YV5通電(diàn),泵轉入(rù)工作,YV5通(tong)電使電(dian)磁閥的(de)P與B口通(tong),打開充(chōng)液閥開(kai)始卸壓(yā)。A與O口通(tōng),從而插(chā)件C4開啟(qǐ),系統壓(yā)力油進(jin)入主缸(gāng)下腔,YV2通(tong)電,使下(xià)腔的壓(ya)力被調(diao)壓蓋闆(pǎn)中閥F17調(diào)定一個(gè)低壓,此(ci)調定的(de)壓力隻(zhī)能打開(kāi)充液閥(fa),而不能(néng)使滑塊(kuai)回程,從(cong)而避免(miǎn)了高壓(ya)卸壓的(de)沖擊。
6、滑(huá)塊回程(chéng):當主缸(gang)上腔的(de)壓力卸(xie)到零後(hòu),YV2失電,由(you)延時斷(duan)電器控(kong)制,從而(er)使下腔(qiang)的壓力(lì)變換為(wéi)🤞由⛱️調壓(ya)蓋✌️闆中(zhong)閥F16調定(dìng)的回程(cheng)壓力,使(shǐ)滑塊回(huí)程。當滑(hua)塊接觸(chu)到上限(xiàn)位開關(guan)後🤞,電磁(cí)閥失電(dian),滑塊停(tíng)止。
7、頂缸(gāng)頂出
當(dāng)滑塊回(huí)程後手(shǒu)動按下(xia)頂缸頂(ding)出按鈕(niu),此時YV1、YV6通(tōng)電。插件(jian) C5、C6、C7系統壓(ya)力油進(jin)入頂缸(gāng)下腔,同(tóng)時頂缸(gang)上腔的(de)油回油(yóu)箱。即實(shi)現頂缸(gāng)頂出。
8、頂(ding)缸退回(hui)
當頂缸(gāng)把工件(jiàn)頂出後(hòu),手動按(an)下退回(hui)按鈕,電(diàn)磁閥YV1、YV7通(tōng)電。插件(jiàn) C5、C8打開,系(xi)統壓力(lì)油進入(rù)頂缸上(shang)腔;同時(shi)頂缸下(xià)腔之🐇油(you)進入油(you)💋箱,即實(shí)現頂缸(gang)退回動(dong)作。
至此(ci),實現一(yi)次壓制(zhi)、頂出動(dòng)作。
五、電(dian)氣系統(tǒng)概述
(一(yī))概述
本(ben)機電器(qì)采用三(sān)相交流(liu)380V、50HZ電源,控(kong)制電器(qì)電壓為(wei)交流220V。電(diàn)壓是通(tong)過控制(zhi)變壓器(qi)得到的(de)。另外,電(diàn)磁閥動(dòng)作電🌈路(lù)😄為交流(liú)220V。
本機設(shè)有專用(yòng)的電器(qì)控制箱(xiāng)。安裝在(zai)主機右(you)前側。控(kong)制箱面(miàn)闆上設(she)有時間(jian)繼電器(qì)、選擇開(kāi)關、控制(zhi)按鈕、信(xin)号燈等(děng),可實現(xiàn)對壓機(ji)的集中(zhōng)控制。同(tóng)時可通(tong)過各種(zhong)🆚指示燈(dēng)随時掌(zhǎng)握壓機(ji)的工作(zuo)情況。電(dian)氣控制(zhì)箱内部(bu)♋裝有電(diàn)源🌍開關(guān)、自動開(kāi)關、交流(liu)接觸器(qi)、熱💯繼電(diàn)器、中間(jian)繼電器(qi)、變壓🐪器(qi)等控制(zhi)電路。
考(kao)慮到接(jie)線和維(wei)修的方(fāng)便,本機(ji)還設有(yǒu)兩個分(fen)線器,另(lìng)外安裝(zhuang)于主機(ji)和動力(lì)機構附(fu)近。
(二)電(dian)力驅動(dong)裝置及(jí)容量
本(ben)機油泵(bèng)的驅動(dong)電機其(qi)型号規(guī)格如下(xià):
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉/分
本(běn)機控制(zhì)電路的(de)電液動(dòng)滑閥和(hé)電動滑(huá)閥是由(you)交流濕(shī)♉式電磁(cí)閥推動(dòng)的。電磁(cí)閥數量(liang)為7個,動(dòng)作電壓(yā)為交流(liú)220V。
本設備(bei)電氣數(shu)據主要(yao)電氣參(can)數:
總功(gong)率:37KW
電壓(ya):380V
相數:3
頻(pin)率:50HZ
設備(bei)防護等(deng)級:IP44
備注(zhù):
1.接受非(fēi)标定制(zhì)。
2.以上參(cān)數作為(wei)參考,如(rú)有更改(gǎi)不另行(háng)通知。
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