Y32-500T 技(jì) 術 文 件(jiàn)
Y32-500T四柱(zhù)式液壓(ya)機技術(shu)參數 | ||||
項 目 | 單 位 | 備 注 | ||
公稱力(li) | 5000 | KN | ||
回(huí)程力 | KN | |||
頂出(chū)力 | 1000 | |||
液體極(ji)限工作(zuò)壓力 | ||||
滑塊(kuai)極限行(hang)程 | 900 | mm | ||
頂出活(huo)塞極限(xiàn)行程 | 350 | mm | ||
滑塊(kuài)距工作(zuo)台極限(xiàn)距離 | 1500 | mm | ||
滑塊(kuài)行程速(su)度 | 100 | mm/s | ||
工作 | 10 | |||
回程(cheng) | 80 | |||
頂(ding)出行程(cheng)速度 | 頂出 | mm/s | ||
退回(hui) | ||||
工(gong)作台有(yǒu)效面積(ji) | 左右(yòu) | 1400 | mm | |
前(qián)後 | 1400 | |||
機器占(zhàn)地面積(ji) | 左右(you) | |||
前(qián)後 | ||||
電機總(zong)功率 | 37 | KW | ||
性(xìng)能與特(te)點:
本機(jī)器适用(yòng)于可塑(su)性材料(liào)的壓制(zhì)工藝,如(rú)沖裁、彎(wan)曲❤️翻邊(biān)、薄🐆闆拉(lā)伸等。也(yě)可從事(shì)于校正(zhèng)、壓裝、砂(shā)輪成☔型(xíng)、冷✍️擠金(jīn)屬零件(jiàn)成型,塑(su)料制品(pin)及粉末(mo)制品的(de)壓制成(chéng)型工藝(yì)。
本機器(qi)具有獨(du)立的動(dong)力機構(gou)和電氣(qi)系統,并(bìng)采用按(àn)鈕集中(zhōng)控制,可(ke)實現調(diào)整、手動(dong)和半自(zì)動三種(zhong)操作方(fang)式。本機(ji)器的工(gong)🐅作壓力(li)、壓制速(sù)度、行程(cheng)範圍均(jun1)可根據(jù)工藝需(xū)要進行(háng)調整。并(bing)能完成(chéng)定壓及(ji)定程成(chéng)型兩種(zhong)⭐工藝方(fang)式,定壓(ya)成型之(zhi)工藝方(fang)式在壓(yā)制後具(jù)有保壓(yā)和延時(shi)自動回(hui)程動作(zuò)。
二、主要(yào)結構概(gài)述
本機(ji)器由主(zhǔ)機及控(kong)制機構(gòu)兩大部(bù)分組成(chéng)。通過管(guan)路及電(dian)器裝置(zhi)聯系起(qǐ)來構成(cheng)一整體(tǐ)。主機部(bu)分包括(kuò)機身、主(zhǔ)缸、頂缸(gang)及充液(yè)裝置等(deng)組成。控(kong)制機構(gòu)包括動(dòng)力機構(gòu)、限程裝(zhuang)置、插裝(zhuang)閥集成(chéng)系統及(ji)電器操(cao)縱箱等(děng)部分組(zu)成。現将(jiāng)各部分(fèn)結構和(hé)作用分(fèn)述如下(xia):
機身由(you)上橫梁(liang)、活動橫(héng)梁、工作(zuo)台、立柱(zhu)、鎖緊螺(luó)母及調(diào)節✉️螺母(mu)‼️等💃🏻組成(cheng),依靠四(si)個立柱(zhù)作為主(zhǔ)架,上橫(héng)梁及工(gong)作台鎖(suǒ)緊螺母(mu)緊固于(yu)兩端。機(ji)器精度(du)靠調節(jiē)螺母及(ji)緊固于(yú)上橫梁(liang)上端之(zhī)鎖緊螺(luó)母來調(diao)整。滑🔞塊(kuai)與主缸(gāng)活塞由(yóu)連😘接法(fǎ)蘭和螺(luó)栓連接(jiē),依靠四(sì)柱作導(dǎo)向上下(xià)運動。滑(hua)塊内裝(zhuang)有導向(xiàng)套。滑塊(kuai)及工作(zuò)台表面(miàn)均有T形(xíng)槽,便于(yú)模具安(an)裝。尺寸(cun)見附圖(tu)
(二)、主缸(gang)
O形圈,将(jiang)缸内形(xíng)成上下(xia)兩個腔(qiāng),缸口部(bu)分也裝(zhuang)有密封(feng)圈,借助(zhu)法蘭鎖(suǒ)緊,以保(bao)證下腔(qiang)密封。
(三(san))、頂出缸(gang)
頂出缸(gāng)裝于工(gong)作台中(zhōng)心孔内(nei),用鎖緊(jǐn)母加以(yi)固定,結(jie)構與主(zhǔ)缸基本(ben)相同。
(四(si))、動力機(jī)構
動力(lì)機構由(you)油箱、高(gāo)壓泵、電(diàn)機及插(cha)裝閥集(jí)成塊控(kong)制系統(tǒng)等⛷️組成(chéng),它是産(chan)生和分(fen)配工作(zuo)油液,而(ér)使主機(ji)實現各(gè)🌈種動作(zuo)的機構(gou)。油箱為(wéi)鋼闆焊(hàn)接件,并(bìng)設有清(qing)洗窗口(kǒu),前端裝(zhuang)有液位(wei)液溫計(jì)便于觀(guan)察油位(wèi)♌及油溫(wēn)。
1、160MCY14-1B
電機(jī)功率w=37kw;轉(zhuǎn)速n=970r/min.
集成塊(kuài)體為45鋼(gāng)鍛件,結(jie)構布置(zhi)緊湊、設(she)計合理(li)。先導閥(fá)采用NG6mm電(dian)磁滑閥(fa)共四種(zhǒng),分别為(wéi)24ED-H6B-T、、34EO-H6B-T、34EP-H6B-T。
充(chong)液裝置(zhi)安裝于(yu)主缸的(de)上端,它(ta)由充液(yè)閥和充(chōng)液油箱(xiāng)組成。當(dāng)主缸活(huó)塞快速(su)下行時(shi),主缸上(shàng)腔形成(cheng)負壓,打(da)開充液(ye)閥的閥(fá)芯,主缸(gāng)上腔充(chong)液,回程(chéng)時主缸(gāng)下腔㊙️油(yóu)液推動(dòng)主閥芯(xin),使主缸(gang)上腔之(zhī)油流回(huí)充液油(you)箱,充液(ye)油箱上(shàng)設有回(hui)油🌍孔,控(kòng)制充📐液(yè)油箱的(de)油位。将(jiāng)多餘的(de)油流回(hui)主油箱(xiāng)以防止(zhǐ)💃油液從(cong)充液油(you)箱中溢(yi)出。
上下(xià)行程限(xian)位控制(zhì)裝置
四、液壓(yā)系統概(gai)述
(一)概(gài)述
液壓(yā)系統由(you)能源轉(zhuǎn)換裝置(zhì)(泵和油(you)缸),能量(liang)調節裝(zhuang)置(各種(zhǒng)閥)以及(ji)能量輸(shū)送裝置(zhì)(油箱、充(chōng)液筒、管(guan)路)等組(zu)成。借助(zhu)電氣系(xi)統的控(kong)制,驅動(dòng)活動橫(heng)梁,完成(cheng)各種工(gōng)藝動作(zuò)循環。
本(ben)機器具(ju)有調整(zhěng)和半自(zi)動兩種(zhǒng)方式可(ke)供選擇(ze)。調整方(fāng)式比較(jiào)簡單,用(yong)手按一(yi)下所需(xu)動作按(an)鈕即可(ke)得到相(xiang)應的動(dong)作,放🌈手(shou)後♌立即(ji)停止。半(ban)自動操(cao)作為按(an)壓工作(zuò)按鈕使(shi)活動橫(heng)梁自動(dong)的完成(cheng)一個工(gong)藝⛱️動作(zuo)循環。
1、 接通電(diàn)源,啟動(dong)電機,各(ge)電磁閥(fá)處在中(zhōng)位,泵卸(xiè)荷。
2、 上(shang)滑塊快(kuài)速下行(hang):YV1、YV3YV4通電可(ke)實現滑(hua)塊快速(sù)下行動(dòng)作,C1關(guan)閉,泵出(chu)油口和(he)回油口(kou)切斷,系(xì)統升壓(ya),YV4通電使(shǐ)插件C2打(dǎ)開系統(tong)壓力油(yóu)進入主(zhǔ)缸上腔(qiang),通電,使(shi)插件C3打(dǎ)開,主缸(gāng)下腔的(de)油快速(sù)排回油(yóu)箱,滑塊(kuai)依靠自(zì)重🈲實現(xian)快速下(xia)行。
4、 保壓(ya):滑塊工(gōng)作行程(chéng)完畢,觸(chu)動下限(xian)位開關(guan),使滑塊(kuài)卸壓回(hui)程完成(chéng)壓制動(dòng)作,或者(zhě)缸内壓(yā)力升高(gao),由保壓(yā)延時繼(ji)電器調(diào)定,完成(chéng)定壓壓(ya)制動作(zuò)。
7、頂缸頂(dǐng)出
當滑(hua)塊回程(cheng)後手動(dong)按下頂(ding)缸頂出(chū)按鈕,此(cǐ)時YV1、YV6通電(dian)。插件 C5、C6、系(xi)統壓力(lì)油進入(ru)頂缸下(xia)腔,同時(shi)頂缸上(shàng)腔的油(yóu)回油箱(xiang)。即實現(xiàn)頂缸頂(dǐng)出。
當(dāng)頂缸把(ba)工件頂(ding)出後,手(shou)動按下(xia)退回按(an)鈕,電磁(ci)閥YV1通電(diàn)。插件 C5、打(dǎ)開,系統(tong)壓力油(you)進入頂(ding)缸上腔(qiāng);同時頂(ding)缸下腔(qiāng)之油進(jìn)入油箱(xiang),即實現(xiàn)頂缸退(tuì)回動作(zuo)。
至此,實(shí)現一次(cì)壓制、頂(ding)出動作(zuò)。
五、電氣(qi)系統概(gai)述
本機(ji)電器采(cai)用三相(xiang)交流380V、50HZ電(diàn)源,控制(zhi)電器電(diàn)壓為交(jiao)流220V。電壓(ya)是通過(guò)控制變(bian)壓器得(dé)到的。另(ling)外,電磁(cí)閥動作(zuo)電路為(wei)交流220V。
本(ben)機設有(yǒu)專用的(de)電器控(kong)制箱。安(ān)裝在主(zhu)機右前(qian)側。控制(zhì)箱面闆(pǎn)上設有(yǒu)時間繼(ji)電器、選(xuǎn)擇開關(guān)、控制按(àn)鈕、信❄️号(hao)燈等,可(ke)實現⭐對(dui)壓機的(de)集中控(kòng)制。同時(shi)可通過(guò)各種❓指(zhǐ)示燈随(suí)時掌握(wo)壓機的(de)工作情(qíng)況。電氣(qi)控制箱(xiāng)内部裝(zhuang)有電源(yuán)開關、自(zi)動開關(guān)、交流💔接(jie)觸器、熱(re)🌈繼電器(qi)、中間繼(jì)電器、變(biàn)壓器等(děng)控制電(dian)路。
考慮(lǜ)到接線(xiàn)和維修(xiū)的方便(biàn),本機還(hai)設有兩(liǎng)個分線(xian)器,另外(wai)安裝于(yú)主機和(he)動力機(ji)構附近(jin)。
(二)電力(li)驅動裝(zhuāng)置及容(róng)量
本機(ji)油泵的(de)驅動電(diàn)機其型(xing)号規格(ge)如下:
Y180L-4(B5) 37KW 1470轉(zhuǎn)/分
本機(ji)控制電(dian)路的電(diàn)液動滑(huá)閥和電(diàn)動滑閥(fá)是由交(jiao)流濕式(shì)電磁🥵閥(fá)推動的(de)。電磁閥(fa)數量為(wei)7個,動作(zuo)電壓為(wéi)交流220V。
總功率(lü):37KW
電壓:380V
3
頻率(lü):50HZ
設備防(fang)護等級(ji):IP44
1.接(jie)受非标(biao)定制。
2.以(yi)上參數(shù)作為參(can)考,如有(yǒu)更改不(bu)另行通(tong)知。
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