根據《國家中長期(qi)科學和技術發(fa)展規劃綱要（2006-2020年）》明确規定(ding)了“高檔數控機(jī)床與基礎制造(zào)裝備”科❤️技重大(dà)專項要“重點開(kai)發航空航天、船(chuan)舶、汽車制造♍、發(fa)電設備制造等(děng)需✌️要的高檔數(shu)控機床”，“逐步提(ti)高🈚我國高檔數(shù)控❤️機床與基礎(chu)制⭐造成套裝備(bei)的自主開發能(neng)力🔞，滿足國内主(zhu)要行業🙇🏻對制造(zao)裝備的基本需(xu)求”。專項實施方(fāng)案提出：到2020年，形成高檔數(shu)控機床與基礎(chǔ)制造裝備主要(yào)産品的自主開(kāi)發能力，總體技(ji)術水平進入國(guó)際先進行列，部(bu)分産品國際領(ling)先；建立起完整(zhěng)的功能部件研(yan)發和配套能力(li)；形成以企業為(wei)主體、産⛱️學研相(xiàng)結合的技術創(chuang)新體系；培養和(hé)建立一支高素(su)質的研究✔️開發(fā)隊伍；航空航天(tiān)、船舶、汽車、發電(dian)設備制造所需(xu)🐆要的高檔數控(kong)機床與基礎制(zhi)造裝備80%立(lì)足國内。

航空工(gong)業

航空工(gong)業典型零件的(de)結構特點是大(da)量采用整體薄(bao)壁💃🏻結構，形狀複(fú)雜。為了增加航(háng)空器的機動性(xìng)，增加有效載荷(hé)和航程，降低成(chéng)本，進行輕量化(huà)設計和廣泛采(cai)🎯用新型輕質材(cái)料，對材料性能(néng)要求越來越高(gāo)。現在大量采用(yòng)鋁合金、高溫合(he)金、钛合金、高強(qiáng)度鋼、複合材料(liao)、工程陶瓷等。結(jie)構複雜的薄壁(bi)件、蜂窩件形狀(zhuàng)複雜，孔、空穴、溝(gou)槽、加強筋等較(jiào)多，工藝🌈剛性😘差(cha)。

根據航空(kong)工業加工件的(de)結構特點和加(jiā)工要求，需要帶(dai)A、B擺角(jiao)或A、C擺(bǎi)角的五軸聯動(dòng)加工中心、高速(sù)加工中心、大型(xing)雙龍門立式加(jia)工中心、大型數(shu)控龍門镗銑床(chuang)、精密數控車床(chuáng)、大型數控精🌍密(mì)立式車削中心(xīn)、車銑複合加工(gōng)中心📞、葉盤高效(xiào)加工中心、端面(mian)弧齒磨床、高速(sù)轉子葉尖磨床(chuang)、緩進給強力磨(mo)床♻️、拉床、相關電(dian)加工機🌈床、激光(guāng)熔覆📞加工機床(chuáng)、闆類件無模多(duō)🏃‍♂️點成形壓力機(ji)、定向單晶♋熔煉(liàn)爐、電液束流設(shè)備等。要求機床(chuang)具🈲有足夠的✍️剛(gang)性，操作簡單，人(ren)機界面清楚，要(yao)求樣條插補（NURBS），過程均勻控(kong)制，以減少對拐(guǎi)角處加工精度(du)的影響，具📧有在(zài)線測量仿真功(gong)能。

船舶工業

大型船舶的(de)關鍵加工件集(ji)中在大功率柴(chái)油機的機座、機(ji)架、氣缸體、缸蓋(gai)、活塞杆、十字頭(tou)、連杆、曲軸，以及(jí)減速箱傳動軸(zhou)、舵軸和推進器(qì)（螺旋槳）等，關鍵(jiàn)加💘工件材質為(wéi)特種合金鋼，一(yi)般為小批㊙️加工(gong)，要求加工成品(pin)率100%。關鍵加(jiā)工件具有重量(liang)大，形狀複雜、精(jīng)度高，加工難度(dù)大等🤩特點。大型(xing)船舶關鍵件加(jiā)工需要具有大(da)功💘率、大扭矩🚶、高(gāo)可靠性以及多(duō)軸的重型、超重(zhong)型數控💞機床和(hé)專用加💋工機床(chuang)💃🏻，如重型、超重型(xíng)數控龍門镗銑(xi)床，大型旋風車(chē)床，數控重型龍(long)門銑和重型數(shù)控落地镗、數控(kòng)車床、數控磨床(chuáng)、數控深孔鑽床(chuang)，以及大型鋼闆(pan)壓制🌍、酸洗、熱處(chu)㊙️理🏃🏻‍♂️和火焰切割(ge)機等。其中重型(xing)、超重型曲軸和(hé)大型♉螺旋槳加(jiā)工具有典型性(xing)，需要超重型數(shu)控專門機床、超(chao)重型多軸聯動(dòng)機床加工。

汽車(chē)工業

汽車(che)發動機和車身(shen)沖壓件生産線(xian)具有連續、高效(xiào)、高可靠性🐆的特(te)點，汽車行業迫(pò)切希望機床制(zhi)造廠能專門研(yan)究汽車零部件(jiàn)的工藝特點、與(yǔ)汽車行業相互(hu)交流共同研發(fa)具有模塊化、系(xì)列化、可實現交(jiao)鑰匙工程♉的成(chéng)套柔性生産線(xian)。柔性生産線以(yǐ)汽車🧑🏾‍🤝‍🧑🏼發動機缸(gang)體、缸蓋、曲軸、連(lian)⚽杆、凸輪軸、箱體(tǐ)等關鍵加工件(jiàn)加工為對象，适(shi)應混流生産的(de)模塊快速組合(he)可重組生産線(xiàn)，掌握性能評價(jia)、誤差溯源、質量(liàng)控制♈與管理集(ji)成技術，開發高(gāo)速精密加工中(zhōng)心、精镗機、缸孔(kǒng)精密🌈磨機床、曲(qu)軸動平衡機、曲(qu)軸頸滾壓⁉️機床(chuáng)💞、連杆漲斷機床(chuang)、曲軸内銑外銑(xǐ)機床、曲軸高速(su)磨床☎️等主機；高(gao)速取料機器人(ren)和🥵輔助設備如(rú)具有去毛刺功(gong)能的清洗機、搬(bān)運機器人、激🔞光(guāng)焊接機、缸套壓(yā)裝機、在線♌檢測(ce)設備等。要求數(shu)控機床如高速(sù)卧式♉加工中心(xīn)、數控🔴車床及數(shù)控磨床等必須(xū)精度穩定、性能(neng)可靠，CMK值指(zhi)标要求大于1.67。

電(diàn)力工業

發(fā)電設備關鍵加(jiā)工件重量大，形(xing)狀特殊、精度高(gao)、加♻️工🧑🏽‍🤝‍🧑🏻難度大、價(jia)格昂貴，單件價(jià)格遠超過一台(tai)重型數控機床(chuáng)的價格。如核電(diàn)站壓力容器單(dān)件重達400~500噸(dun)，大型汽輪機和(he)發電機的轉子(zi)單件重超過百(bǎi)噸❓，要求可⁉️靠工(gong)作30年以上(shàng)。因此，發電設備(bei)關鍵件制造需(xu)要的機床特點(dian)是大規格、高剛(gang)度、高可靠性。要(yào)求提供各種超(chāo)重💃型數控機床(chuáng)及專機，如大型(xíng)數控立式車床(chuang)、大型數控卧式(shi)車床、數控落地(dì)銑镗床、數控龍(lóng)門镗銑床及加(jia)工中心、數控鑽(zuàn)床等，以及大型(xing)壓制設👅備🌏和數(shù)控彎管機等。對(dui)于某些特定加(jiā)工件，要求機床(chuang)具備多軸控制(zhi)五軸聯動及複(fú)合加工功能等(děng)。

QLCT特别推薦(jian)：數控銑床、數控(kòng)加工中心、數控(kòng)車床、數控磨床(chuang)、數控刨床、數控(kòng)镗☂️床、數控鑽床(chuáng)、數控鋸床、數控(kong)滾齒機、數控插(chā)床、數控機床、液(yè)壓機、剪闆機、折(she)彎機、卷闆機、沖(chong)床、壓力機、液壓(ya)剪切機、液壓打(dǎ)包機、聯合沖剪(jian)機、彎管機、型材(cai)彎曲機等，歡迎(ying)緻🌈電咨詢：13679186788

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