框架式液(yè)壓機設備主(zhǔ)要由主機、液(yè)壓系統、電氣(qì)控制系統、安(an)全防護系統(tong)及其它輔助(zhù)部件組成。

1、液壓機機(jī)身

主機機身(shēn)采用預應力(li)組合框架結(jie)構，上橫梁、方(fang)立柱、底座通(tong)過拉杆

鎖母(mu)預緊構成組(zǔ)合框架，并經(jīng)應力變形分(fèn)析，确保主機(jī)機架的剛性(xìng)，立柱

内側布(bù)置四角八面(mian)可調導軌作(zuo)為滑塊的導(dǎo)向。

——上梁

上梁采用 Q235-A 鋼闆焊接(jiē)而成的箱式(shì)結構，焊接方(fāng)式采用二氧(yǎng)化🈚碳氣

體保(bao)護焊接，焊接(jiē)後進行退火(huo)處理，徹底消(xiao)除内應力，上(shang)梁上平📞面裝(zhuāng)有安

全維修(xiu)平台、充液油(you)箱，四周有安(ān)全防護欄，外(wai)形美🌂觀。

——滑塊(kuài)

滑塊采(cai)用 Q235-A 鋼闆(pǎn)焊接而成的(de)箱式結構，同(tóng)上梁一樣采(cǎi)用二氧☁️化碳(tàn)

氣體保(bao)護焊，退火處(chu)理。滑塊下平(ping)面設有 T 型槽，間距 300mm（也可以根(gēn)據

用戶需要(yào)定做），滑塊的(de)四角裝有四(si)角八面的可(ke)調導軌。

——底座(zuo)

底座焊接結(jie)構和工藝方(fāng)式同上梁、滑(huá)塊。

——工作台

工作台結(jie)構同上梁、滑(hua)塊為箱式結(jié)構，焊接後退(tuì)火處理。工作(zuo)台上平面設(she)有 T 型槽(cao)，T 型槽間(jian)距 300mm(可以(yǐ)根據用戶要(yao)求定做)，工作台上面(miàn)橫向和縱向(xiang)中心線上均(jun)加工有模具(jù)定位槽。

——拉杆(gan)及鎖母

拉杆材料為(wei) 45#鋼，中頻(pín)淬火處理後(hou)加工而成。鎖(suo)母為鍛鋼件(jian)加工而成

2、液壓機油(yóu)缸

本機(ji)滑塊驅動主(zhǔ)油缸共 3 個，主油缸體(ti)為鍛件，内孔(kǒng)經珩磨加工(gōng)而成。

活(huo)塞杆材質為(wei) 45#鍛件，表(biǎo)面淬火處理(lǐ)，硬度達到 HRC45 以上。油缸(gāng)密封采

用奧(ao)地利愛科諾(nuo)莫斯公司的(de)密封圈密封(feng)，密封可靠，使(shǐ)用壽命長。

3、液壓機液(yè)壓系統

液壓(yā)傳動和控制(zhi)系統主要由(yóu)油箱、油泵、集(jí)成式插裝閥(fá)、充液閥、冷卻(que)、過濾系統等(děng)組成，借助于(yu)電氣系統的(de)控制，完成🌏液(yè)壓機各🤟種動(dòng)作的控制，液(ye)壓控制系統(tong)各個元件放(fang)置在壓機的(de)右側。

（1）集成式插(chā)裝閥液壓系(xì)統中閥塊采(cǎi)用二通插裝(zhuang)閥塊，高度集(jí)👅成，二通插裝(zhuang)閥具有結構(gou)

緊湊，響應快(kuai)，内洩小，動作(zuo)靈敏可靠，流(liu)量大，抗污染(ran)能力強，使用(yòng)維護方便，壽(shou)命長等優點(dian)。

（2）充(chōng)液閥本機采(cai)用 SVF 蝶式(shì)預充閥，充液(ye)閥裝在主油(you)缸底部的中(zhong)心孔内，當🔆滑(huá)塊依💘靠自重(zhong)快速下行時(shí)，預充閥被吸(xi)開，使充液油(you)箱内油液流(liú)入主缸工作(zuò)腔，實現滑塊(kuài)快速下行的(de)動作，當滑塊(kuài)回程🎯時，控制(zhi)油液先打開(kāi)預充閥預洩(xiè)小閥芯，使主(zhǔ)缸上腔洩壓(yā)後，然後打開(kai)預充閥✉️主閥(fa)芯，使主缸上(shang)腔油液排回(hui)油箱内。

（3）油箱

油箱為鋼(gāng)闆焊接結構(gòu)，油箱内表面(mian)經嚴格的除(chu)渣、酸❓洗處理(li)。油箱設有油(yóu)溫和油位顯(xian)示裝置，油箱(xiāng)冷卻采用水(shuǐ)🔞冷卻✂️，冷卻器(qi)采用管式冷(leng)卻器或闆式(shì)冷☎️卻器，由葉(yè)片泵強制循(xun)環進行冷卻(que)。冷卻水用戶(hù)自🏃‍♀️備，冷卻循(xún)㊙️環水溫度≤35℃，循環水壓(yā)力 0.3Mpa。

（4）壓力顯(xiǎn)示裝置

本機(ji)主系統壓力(li)、輔助系統壓(yā)力顯示采用(yòng)耐震壓力🧡表(biǎo)。液✊壓㊙️系統中(zhōng)關鍵部位設(shè)有壓力檢測(cè)點，通過壓力(li)檢測點可🌈快(kuai)速的對液壓(ya)機出現的故(gu)障進行診斷(duan)分析，監控液(ye)壓機的工作(zuo)狀态。

（5）管路

液壓(ya)系統管路連(lián)接采用高壓(ya)法蘭連接，管(guan)路布置合理(li)整🔞齊。所有管(guan)路均按照标(biāo)準設有防震(zhen)管夾，保㊙️證長(zhǎng)期工作無松(sōng)動。管路焊接(jie)後均經過高(gao)壓循環酸洗(xǐ)處🙇🏻理，保證了(le)管路的清潔(jié)性。

（6）液壓系統中(zhōng)安全過載保(bao)護措施。液壓(yā)系統中設有(yǒu)安全溢流閥(fa)♌和主缸下腔(qiang)液壓支撐保(bǎo)險回路，保證(zheng)⛹🏻‍♀️液壓系統控(kong)制的安全和(hé)可靠性。

（7）液壓過(guo)濾系統。液壓(yā)油箱内部由(you)隔闆将油箱(xiāng)分為吸油♊和(hé)回油兩個區(qū)域，同時吸油(you)和回油管路(lu)上分别安裝(zhuang)吸油過濾器(qi)和回油過濾(lü)器，過濾精度(dù)≤10μm，确(que)保工作油液(ye)的清潔，減少(shǎo)和避免液壓(ya)元件卡死現(xiàn)象，提高液壓(ya)系統工作的(de)穩定性。

4、液壓機電(diàn)氣控制系統(tǒng)

電氣系統分(fen)為動力系統(tong)和控制系統(tǒng)兩部分。

動力部分包(bao)括控制總電(diàn)源，各個電動(dong)機的啟停及(jí)保護開關等(děng)，電源采用三(sān)相四線制，AV380V，50HZ。控制(zhì)部分包括控(kòng)制櫃和移動(dong)操作台等，控(kòng)制櫃安♋裝 PLC 可編程序(xù)和繼電器、接(jiē)觸器等電器(qì)元件，控制系(xì)統可完成對(dui)該機的全部(bù)動作的控制(zhi)，控制櫃上設(shè)有液壓機各(ge)部分動作的(de)操㊙️作按鈕、功(gong)能轉換開關(guān)及各個電機(ji)的啟停按鈕(niu)等，移動💛操作(zuò)台主要用于(yu)半自動工作(zuò)，上有雙手自(zi)動按鈕✊和急(ji)停按鈕，用于(yú)自動工作時(shí)的操作，根據(jù)需要可配備(bèi)單人或雙人(ren)自動操作移(yi)動🍓按鈕站。

電(diàn)氣控制櫃内(nei)設置有照明(míng)燈和通風換(huan)氣裝置，電氣(qì)控制櫃具有(yǒu)良好的密封(fēng)性，能有效的(de)防止灰塵侵(qin)入。

－－控制(zhì)裝置采用 PLC 可編程序(xu)控制。－－操作方(fang)式

操作方式(shì)：調整、手動、半(ban)自動三種操(cao)作方式。－－工作(zuò)方式可實現(xiàn)定壓壓制和(he)定程壓制兩(liǎng)種方式。

5、液壓機潤滑(huá)系統

本機滑(huá)塊導向機構(gòu)采用集中潤(run)滑泵進行潤(rùn)滑，可🍓實現✂️潤(run)滑時間間隔(gé)和流量的自(zi)動控制，并設(she)有潤滑油回(huí)收裝置。潤滑(hua)泵自配過濾(lǜ)裝置，保證潤(rùn)滑油的清潔(jie)。

6、液壓機(jī)安全保護

1） 雙手按鈕(niǔ)操作，當移動(dong)操作台上的(de)工作方式為(wei)半自動工作(zuò)時♌，雙手必須(xu)同時按下“自(zi)動工作”按鈕(niǔ)，時間間隔 0.5S 以内，才能(neng)發訊自動工(gong)作開始。

2）設有急停按(àn)鈕。當機器發(fa)生異常時，按(àn)急停按鈕壓(ya)機動作全✌️部(bu)停止。

3）超(chāo)載保護。液壓(ya)系統中設有(you)液壓安全閥(fa)，确保壓機不(bú)會超載。

4）滑塊行程位(wèi)置控制設有(you)上下限行程(chéng)開關，以确保(bǎo)滑塊不會超(chāo)👨‍❤️‍👨程。

5)壓機(jī)裝有安全保(bǎo)護光栅（前後(hou)各一套），保護(hu)高度大于 500mm。

6)壓機(jī)頂部設有安(ān)全維修平台(tái)、護欄和爬梯(tī)，梯子在 2.5M 高處設有護(hu)籠。

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