就❌要相爱🚩彎管機操作規程
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彎管機操(cao)作規程
作者:admin    發(fā)布日期:2018/5/1     關注次(cì)數:     二維碼分享(xiang)

彎管機操作前(qian)
1、彎管機必須安(an)全接地,導線不(bú)得小于4mm2銅質軟(ruan)線。不允許接⚽入(ru)超過規定範圍(wei)的電源電壓,不(bu)能帶電插㊙️拔插(chā)件,不能用兆歐(ōu)表測🐉試控制回(hui)路,否則可能損(sǔn)壞器件。
2、在插拔(bá)接插件時,不能(néng)拉拔導線或電(dian)纜,以防焊接拉(la)脫。
3、接近開關,編(bian)碼器等不能用(yong)硬物撞擊。
4、不能(néng)用尖銳物碰撞(zhuàng)顯示單元。
5、電氣(qì)箱必須放在通(tong)風處,禁止在塵(chen)埃和腐蝕性氣(qi)體中工作。
6、不得(dé)私自加裝、改接(jie)PC輸入輸出端。
7、調(diào)換彎管機電源(yuan)時必須重新确(què)認電機轉向。
8、彎(wān)管機應保持清(qīng)潔,特别應注意(yi)夾緊塊、滑塊等(deng)滑動槽内不應(ying)有異物。
9、定期在(zai)鍊條及其它滑(huá)動部位加潤滑(huá)油。
10、在清洗和檢(jian)修時必須斷開(kāi)電源。
11、彎管機開(kai)車前準備:檢查(cha)油箱油位是否(fou)到油位線,各潤(run)滑點㊙️加✂️油,開機(jī)确認電機轉向(xiang),檢查油泵有無(wú)⭐異常聲音,開機(jī)後檢💋查液壓系(xì)統有無漏油現(xiàn)象(角度編碼器(qi)處于不允許加(jiā)油);
12、壓力調整:用(yong)電磁溢流閥調(diào)整壓力,保證系(xì)統壓力達到需(xu)要的工作壓力(lì),一般不高于12.5Mpa.
13、彎(wān)管機模具調整(zhěng):模具安裝,要求(qiu)模具與夾緊塊(kuai)對中心,夾緊塊(kuài)可用螺栓調節(jie);助推塊與模具(jù)對中心,助推塊(kuài)可調;芯頭與模(mo)具對中心,松開(kāi)芯頭架螺栓,調(diào)正好中心後㊙️緊(jǐn)固螺栓。

14. 彎管機(jī)操作工必須經(jīng)過專業培訓學(xue)習,掌握設備的(de)結構、性能,熟悉(xi)操作規程并取(qǔ)得操作許可方(fāng)可獨立操作設(shè)備

彎管機

彎管機操作(zuò)中
1、彎管機開動(dong)時注意人體不(bu)得進入轉臂旋(xuan)轉掃過的範圍(wei)。
2、彎管機工作時(shí),所有人員禁止(zhǐ)進入轉臂及管(guan)件掃過的空間(jiān)範圍!
3、彎管機液(ye)壓系統采用YA-N32普(pǔ)通液壓油(原牌(pái)号20号),正常情況(kuang)下每💰年更換一(yi)次,濾油器必須(xū)同時清洗。
4、調整(zheng)彎管機(模具)時(shi),應由調整者自(zi)已按動按鈕進(jìn)行調🌈整✊。絕㊙️不可(ke)一人在機床上(shàng)調整,另一人在(zai)控制櫃上操作(zuo)。
5、調整彎管機或(huò)開空車時應卸(xiè)下芯杆。
6、彎管機(jī)液壓系統壓力(lì)不可大于14Mpa。
7、手動(dòng)調整側推油缸(gang)速度時轉臂應(yīng)旋轉至≥900時進行(háng)🌏調整,調整速⛷️度(dù)為轉臂轉動彎(wān)管模具邊緣的(de)線速🔞度同步,禁(jìn)☔止在手動狀态(tài)下側推推進速(sù)度大于旋轉模(mo)具邊緣的線速(sù)度。
8、一般彎管機(ji)使用一段時間(jiān)後應檢查鍊條(tiao)的漲緊程度,保(bǎo)持上⭐下鍊條松(sōng)緊一緻。
9、彎管機(ji)自動操作時在(zai)有芯彎曲模式(shi)中,彎臂返回前(qián),操作㊙️人員必須(xū)保證芯頭在管(guǎn)子裡面,或确保(bao)芯軸在彎臂返(fǎn)回時沒有阻擋(dang)現象,否則,芯頭(tou)或芯杆有可能(neng)被折彎或折斷(duàn)。
彎管機操作後(hou)
工作結束後,切(qiē)斷電源,做好清(qing)潔潤滑工作。
彎(wan)管機操作流程(cheng)
管型規整化
彎曲半徑标(biāo)準化
彎曲半徑(jìng)要盡量實現“一(yī)管一模”和“多管(guan)一模”。對于一根(gēn)管子來🍉說,無論(lun)有幾個彎,彎曲(qu)角度如何,其彎(wan)🔴曲半徑隻♻️能有(you)一個,因為🏃🏻彎管(guan)機在彎曲過程(chéng)中不更換模塊(kuài),這就🌈是“一管一(yi)模”。而“多管一模(mo)”,就是同一直徑(jing)規格的管子應(ying)盡量采用同一(yi)種彎曲半徑,也(yě)👄就是使用同一(yi)套模塊彎制不(bu)同形狀的管形(xing),這樣才有利于(yú)減少模塊數量(liàng)。
彎曲半徑
導管(guǎn)彎曲半徑的大(da)小,決定了導管(guǎn)在彎曲成形時(shí)所受阻力的大(dà)小。一般來說,管(guǎn)徑大彎曲半徑(jìng)小,彎曲時容易(yi)出現内皺和打(da)滑現象,彎曲質(zhi)量很難保證,所(suo)以一般選用彎(wān)管模的R值為管(guan)子🈲直徑的2 3倍為(wei)好。
彎曲成形速(sù)度
彎曲成形速(su)度對成形質量(liàng)的主要影響為(wéi):速度太🐪快📱,容易(yi)造成導管彎曲(qu)部分的扁平,圓(yuan)度達不到要求(qiu),造成導管的🏃🏻‍♂️拉(la)裂、拉斷;速度太(tài)慢,容易造成導(dǎo)管的起皺💋和壓(yā)緊🌍塊打滑,大管(guan)徑的管子易形(xing)成導管🈲彎曲部(bu)分的下陷。針對(duì)這兩台數控彎(wan)管機上大量的(de)試驗,将導管的(de)彎曲速度确定(dìng)為機器較大彎(wan)曲速度的20%--40%為宜(yi)。
芯棒及其位置(zhì)
芯棒在彎曲過(guo)程中主要起着(zhe)支撐導管彎曲(qǔ)半徑的内❤️壁防(fang)止其變形的作(zuo)用。國産管材在(zai)機床上彎曲成(cheng)形若不使用芯(xin)棒,其質量難以(yǐ)保證。芯棒的形(xing)式有很多種,如(ru)柱式芯棒,萬向(xiàng)單、雙、三、四球頭(tóu)芯棒,定向單、多(duo)球頭芯棒🔴等。另(ling)外,芯棒的位置(zhì)對導管彎曲成(chéng)形也有一定的(de)影響:理論上,它(tā)的切線應與彎(wān)管模的切線平(píng)齊,但經過大量(liang)的試驗證明,提(tí)前1~2mm較好,此時彎(wan)管質量‼️比較理(li)想。當然,提前量(liàng)太大,會造成彎(wān)曲部分的外壁(bi)出現所謂“鵝頭(tóu)”的現☔象。

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