雙(shuang)機聯動(dòng)數控電(dian)液伺服(fú)折彎機(ji)技術特(tè)性:

1.由2台(tai)一樣的(de)雙機聯(lian)動數控(kòng)電液伺(sì)服折彎(wan)機組成(chéng)，兩側主(zhǔ)油缸同(tóng)步采用(yong)德國進(jìn)口電液(yè)伺服閥(fa)和西班(ban)牙FAGOR 公司(si)光栅尺(chǐ)構成閉(bi)環控制(zhi)，反饋精(jīng)确，滑塊(kuai)運行準(zhǔn)确，從而(er)折彎精(jing)度、滑塊(kuài)重複定(dìng)位精😍度(du)❄️高。

2．V 軸機(jī)械補嘗(chang)。解決滑(huá)塊在折(she)彎過程(chéng)中的變(bian)形對工(gong)件質量(liang)的影響(xiang)。補償量(liang)由數控(kong)系統自(zi)動調整(zhěng)，方便精(jing)确。

3．采用(yòng)功能齊(qí)全的後(hou)擋料機(jī)構，可選(xuan)擇控制(zhi)多個後(hòu)擋料軸(zhou)。後👄擋料(liao)中的功(gōng)能部件(jian)，如導軌(gui)、絲杠、軸(zhou)承等均(jun)選⭐用進(jìn)🐕口件，确(que)保後擋(dǎng)料的擋(dǎng)料精度(du)。

4.機身采(cǎi)用分體(ti)鋼闆焊(hàn)接結構(gòu)，經退火(huǒ)處理和(hé)振動時(shí)效處理(lǐ)，消除焊(han)接應力(li)和加工(gōng)應力引(yǐn)起的變(biàn)形🐆，保證(zhèng)機床💚的(de)精度保(bao)持性。

5.機(ji)身采用(yòng)分體拼(pīn)裝結構(gòu)，便于運(yun)輸，便于(yú)加工，能(néng)确保機(jī)✉️床的整(zhěng)機精度(dù)。

6.機身、滑(huá)塊等重(zhong)要部件(jian)均采用(yong) ANSYS 有限元(yuan)分析軟(ruan)件進行(háng)分析，确(que)保機床(chuáng)的可靠(kao)性。

7.液壓(ya)系統采(cǎi)用德國(guo)進口集(ji)成式控(kong)制系統(tǒng)，減少管(guǎn)路安裝(zhuang)🔞，提高了(le)機床的(de)工作穩(wen)定性，外(wài)形美觀(guān)簡潔。

8.備(bei)有可分(fen)段上模(mo)，可按工(gōng)件的要(yao)求拼裝(zhuāng)成一定(dìng)的長💔度(dù)，以适♍應(ying)特殊工(gōng)件的加(jiā)工需要(yao)，上模采(cǎi)用安全(quán)溝結構(gou)(歐洲标(biao)🏃🏻‍♂️準)、下模(mo)采🏃🏻‍♂️用組(zǔ)合式結(jie)構适應(yīng)不同工(gong)件的🔴須(xu)要。

9. 數控(kòng)系統采(cai)用荷蘭(lan) DELEM DA56s 系統。

10.機(ji)身兩側(ce)裝有 C 型(xíng)闆,高精(jīng)度光栅(shan)尺安裝(zhuāng)在 C 型闆(pǎn)上,從而(ér)避免🔴了(le)☂️折彎時(shí)機身變(bian)形對折(shé)彎精度(dù)的影響(xiang)。

11.專業制(zhì)造廠加(jia)工的油(you)缸，德國(guó)成套進(jin)口的密(mì)封圈，德(dé)國進口(kǒu)的管接(jie)頭，克服(fu)漏油現(xian)象。

雙機(jī)聯動數(shù)控電液(ye)伺服折(she)彎機